Conflit alternateur et panneaux solaires sur dufour 365

Bonjour a tous,
Je viens d’utiliser mon nouveau panneau solaire par une belle journée ensoleillé. Je l’ai branché avec un regulateur mppt smartsolar victron sur la batterie de servitude directement. Il entre en conflit avec l’alternateur si le soleil est tres fort. Le ventillateur moteur est etteind et il y a une sonnerie au niveau du tableau moteur. Des que je coupe le regulateur via l’appli victron, tout redevient ok... j’ai eu le meme probleme sur mon precedent dufour 325. J’ai du installer un coupe batterie... il semble que l’excitation de l´alternateur soit sur la batterie serviture.
Quelqu’un a t il connecté un panneau solaire sur un dufour et comment a t il resolu ce problème? Existe t il un appareil qui permet la deconnection automatique du regul des que l’alternateur est en marche? Un reglage peut etre sur le smart solar victron?
Merci a tous pour vosreflexions

L'équipage
#Dufour
Muskoka IIIMuskoka III
22 avr. 2018
Hériona-teamHériona-team
22 avr. 201822 avr. 2018

l’excitation de ton alternateur doit être raccordé sur ta batterie moteur et non sur la servitude . pour ton panneau il te faut un coupe circuit sur le + et - . ces deux réseau qui n on pas a être raccordé ensemble .

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AICAAICA
22 avr. 2018

Sur ton moteur, tu as donc une alarme pour cause de surtension , c'est bien cela ?
Puisque c'est un smart , sur ton téléphone quelle est la tension en sortie de ton régulateur.
Cette tension est réglable et peut être trop élevée, par rapport au seuil de ton alarme. Quand au ventilateur, il se coupe peut être aussi par protection.

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Brice13Brice13
22 avr. 2018

Normalement les panneaux ne chargent que les servitudes

Répondre
MamitaMamita
22 avr. 2018

Salut,
"...Normalement les panneaux ne chargent que les servitudes...
hum...", sauf s'il y a un (ou des ) cyrix !
Mais comme ici on manque de beaucoup d’éléments (modèle de régulateur,nombre et puissance des PS, nombre et capacité de batteries, présence de répartiteur ou cyrix, schémas à minimum du branchement de l'alternateur, réglages de charge du smartsolar, etc, etc)... on se perd en conjectures ! Difficile de se faire une idée réelle.
Mamita

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Nemo Dictateur consensuelNemo Dictateur consensuel
22 avr. 2018

Une information pour nous éclairer : as-tu relevé la tension aux bornes des batteries lors du déclenchement des alertes et, dans l'affirmative, quelle est cette tension?

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Hériona-teamHériona-team
22 avr. 2018

cyrix ou pas l’excitation de ton alternateur doit être raccordé sur ta batterie moteur et non sur la servitude

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Muskoka IIIMuskoka III
22 avr. 2018

L’alternateur alimente les batteries par un repartiteur. Il faut que je regarde en detail comment modifier la tension du regulateur (victron smartSolar 20/100). Si l’exitation est sur la batterie moteur, une fois bien chargé, l’alternateur ne chargera pas les servitudes...

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Hériona-teamHériona-team
22 avr. 2018

si il la chargera si tu a un répartiteur ou un coupleur

Répondre
AICAAICA
22 avr. 201822 avr. 2018

Quel est la référence de l'alternateur ?
Et aussi le répartiteur ?

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MamitaMamita
22 avr. 2018

Re,
Tu dis que tu as le "Victron smartSolar 100/20", et il ne te donne pas un code défaut, type "Error 2"?
Et sur le contrôleur lui meme ,tu as 3 leds de contrôlé ; que font'elles ?
Mamita

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Muskoka IIIMuskoka III
23 avr. 2018

Je viens de controlé ce que sort l’alternateur et le max du regul. L’alternateur donne 14.35 V et le regul 14.4 V. J’ai donc descendu le regul en dessous de 14.35v (14.30v). A confirmer si c’est la solution lors d’une bonne journée de soleil...
Victron m’a rappelé et me conseil de faire cela. Il n’ont jamais eu ce probleme...
Encore merci pour vos conseils. Je vous tiens au courant du prochain test.

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