Configuration pilote auo garmin

Non, c'est vrai que j'ai oublier cette manip. Je vais au cata demain et je vais faire la mise à niveau.
Merci
André

Merci Bidou, mais lors des procédures sur l'eau tout se passait bien, sur l'écran, j'avais procédure réussi. C'est après cette procédure que le pilote a pris la main et a fait des ronds au lieu de faire des courtes embardés.
André

Bonsoir,
Qu'as-tu comme groupe de puissance ?
- Vérin ?
- Moteur rotatif ?
@ +

Bonjour,
Ce soir, je vais relire la doc.
J'ai un moteur rotatif (configuration sur "Solénoïde").
Il faut voir la config. avec vérin.
De mémoire, au départ de la configuration, tu dois choisir Groupe A, B ou solénoïde.
Je crois qu'avec un vérin Garmin c'est sur A.
Si tu as un GHP 12, le capteur d'angle de barre est intégré dans le vérin ?
@+

Bonjour,
J'ai relu la doc. hier mais ce n'est pas dans ces pages qu'on trouve les solutions puisqu'elles sont dans les procédures que tu suis pas à pas dans "Configuration à quai" puis dans "Configuration en mer".
MAIS au vu de ce que tu décris sur l'interférence avec ton GPSmap 720, je peux quasiment t'affirmer que ta procédure n'était pas réussie. Pour l'avoir vécu, c'était même le signe que ma procédure avait échouée quelque part... et je recommençais...
Tu me me faire parvenir ton mail en MP et je te ferai parvenir les doc que les techniciens de chez Garmin m'avait donné.
Une remarque, une fois ton pilote configuré, ne joue que sur le % du menu utilisateur (ne va surtout pas jouer dans le menu distributeur). Le % d'économie d'énergie que tu vas déterminer, va modifier automatiquement les paramètres de ton pilote.
@+