Cône inverseur

Bonjour je viens de faire changer mon joint sail drive depuis la remise à l’eau le changement de position avant arrière est aléatoire ( la propulsion n’est pas forcément active d’emblée et peut se déclencher ou pas) il semblerait qu’il s’agisse du cône d’inversion, yatil un rapport avec la depause ou est-ce fortuit ? Merci de votre aide