COMPROMIS DE VENTE POUR VOILIER

10% permet d'engager l'acheteur, rien d'anormal
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par contre la mise au sec suppose d'éventuelles conditions suspensives de la vente si des examens au sec sont susceptibles de mettre en évidence des travaux à prévoir ou bien des dégradations imprévues.
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donc le problème de rédaction de l'acte de vente (un compromis est en fait un véritable acte, difficile à modifier lors de la rédaction finale) ne réside plus dans le montant de l’acompte mais bel et bien dans les éventuelles conditions suspensives.
Par exemple
Liste des réserves permettant d’annuler éventuellement la vente
ou encore : quelles dépenses sont prises en charge et par qui (grutage, remise à l'eau , expertise...) et dans quelles conditions )
important: définir quels serait la nature des travaux éventuels susceptibles d'annuler la vente ou à en diminuer le prix et ce jusqu'à quel montant
Voilà quelques pistes
Bonne vente
A+ JM