compressiometre acheté au Bhv a l'epoque du franc

Ca dépend de quel moteur, si c'est un volvo, les injecteurs sont rentrés pour la plupart dans un tube en cuivre inséré dans la culasse et là, c'est galère pour le retirer, moi j'avais du chauffer ma culasse au chalumeau pour les retirer avec un arrache moyeux, sinon, ça vient tout seul sur la plupart des autres moteurs ...
:alavotre:

Bonjour,
là, pas de problème, chez Yanmar, ça se démonte tranquille. Ton compressiomètre, ça me colle un coup de nostalgie, j'avais en gros le même avec la lampe strobo et le depréssiomètre de l'époque où on pouvait encore régler son moteur et ses Webers double corps soi même.

Pareil pour regler les doubles corp rodchester et aussi le petit depressiometre avec flotteur pour equilibrer qd on a deux carbu inversé, et aussi pour les Su sur triumph.
Apres maintes demenagement j ai perdu le kit , ha oui il y avait aussi dans le kit l oscutateur pour ecouter les bruits de roulements ...
Pkoi le mecano ne veut t il pas prendre la compresssion du yanmar, cela prends quelques minutes de demonter l injecteur, mais cela peut aussi desarmorcer le gaz oil , c est peut etre pour cela qu il veut pas,car c est un peu galere des fois pour reamorcer,

Moi c'était les Del Orto !

Celui ci ?

Moi, j'avais mis un Dellorto 21 sur ma Malaguti et je suivais ma mère avec son R6 jusqu'au jour ou j'ai serré ! :tesur:
.Putain, que le temps passe :heu:
:topla: :alavotre:

Oui oui, j'avais vu que c'est une Malaguti, d'ailleurs elle est comme neuve ! ! et la mienne était plus récente c'est sûr, c'est juste que ce modèle me fait penser à une Flandria que j'ai eu avant ma belle Italienne, dont le Delorto 21 était un rajout, mais bon, j'avais 15 printemps à l'époque, ça date, maintenant je frôle la soixantaine ! :tesur:
:alavotre:

Surement bon ils disent camions, moteurs marins etc mais ouais

c'est un compréssiomètre essence
,ça ne convient pas pour un diesel
pour l'utiliser on dépose la bougie et on le met à la place en le maintenant fermement
alain

Fritz the cat a raison, c'est effectivement un compressiomètre pour moteur essence.
Un Diésel a une compression dépassant souvent 30 kg, ça me parait difficile de tenir à la main une telle pression, de plus en agrandissant l'image on peut lire que le mano ne dépasse pas 20 kg.