Compresseur BD35F qui fait disjoncter

plus de gaz, plus d'huile, (ou huile vaporisé) = moteur serré = disjonction ! laisse bien refroidir ton moteur avant de retester !

Seule chose que je regrette de ne pas avoir testée, car je suis loin du bateau maintenant, c'est de shunter le thermostat afin d’éliminer une cause probable.
Je l'ai considéré à tort comme un bête interrupteur (ce qu'il est mais peut être générateur d'un court circuit potentiel)

Salutatous,
Je lis dans le post d’origine,’’au point d’avoir des glaçons dans l’évaporateur’’s’il s’agit de fabrication de glaçons’’ normaux ‘’ du type bac à glaçons, ce qui suit ne sera pas valable.
Si par contre il s’agit de fabrication de glace dans l’evapo, il est plus que probable que ce soit la conséquence d’un surplus de gaz réfrigérant, suite à un souci de recombinaison, ils probable que les clapets ayant souffert du gaz ait pu se mélanger à l’huile du moteur, celui ci n’appréciant pas trop et finissant par se mettre en court jus .
Accessoirement, l’emission d’un clic régulier était le phénomène classique du compresseur qui ‘’klixonne ’ suite à à un blocage quelconque

Je profite de ce sujet pour vous interroger sur le nom donné au coupleur rapide qui équipe le circuit gaz de votre compresseur. Sur les photos jointes ce sont deux type proches de coupleur. L'un appartient au matériel Frigoboat et l'autre Dometic.