Compatibilité sondeur Raymarine st50 et afficheur raymarine i50
Bonjour à tous,
Pourvu que je sois dans la bonne section.
J'ai une ancienne installation Autohelm-Raymarine (anémomètre; loch; sondeur) dont l'afficheur du sondeur a lâché.
Pour le remplacer j'ai acheté un kit sondeur Raymarine i50.
Dans ma grande naïveté je me suis dit " y a qu'a". Mais !
Le connecteur provenant du transpondeur n'a que 2 broches alors que la connectique de l'afficheur a 3 broches (voir photos).
Lors de mes recherches je suis tombé sur une image sur laquelle on peut voir le connecteur, du transpondeur d'un st50, à 2 broches, mais dont le câble est composé de 3 fils (voir photos).
Ma question est la suivante : Puis-je couper le câble provenant du transpondeur et les brancher directement sur l'afficheur i50 - sans risque de détériorer l'afficheur ?
Cela m'éviterais l'opération de repercer la coque (je n'aime pas faire des trous dans mon bateau) ou d'enlever l'ancien.
j'espère m'être expliqué clairement, sinon j'essayerai de clarifier selon vos questions.
Je vous remercie pour vos réponses,
Christian.
Normalement les câbles de sondeurs ne doivent pas être coupés pour une question d'impédance je crois, contrairement au loch qui envoi un signal simple a chaque tour de roue (ou 2 ou 4)
Sa doit pas être la meme génération....il aurait falut trouver un afficheur ST60
Trêve de plaisanteries,
En gros, comment ça fonctionne un échosondeur ?
Quelles infos sont envoyées du transpondeur vers l'afficheur- calculateur ?
Qu'est-ce qui empêche la compatibilité ?
Et que risquerais-je - sinon 500€ ?
Bonjour à tous,
Voici les dernières nouvelles.
J'ai donc réutiliser le transducteur existant après avoir coupé à ras du connecteur, avoir étamé mes fils, mis des connecteurs ad'hoc.
Tout ça fonctionne j'ai vérifié avec ma sonde à main, ça correspond - en données nmea j'ai même 2 chiffres après la virgule 😎.
Voilà , j'espère que cela servira à d'autres.
Merci à ceux qui m'ont répondu 👍
Christian..⛵
Questio subsidiaire : À QUoi sert la tresse ?