Compatibilité Raymarine E80

Voir manuel sur ce lien c'est par liaison seatalk page 16;
www.svb.de[...]5_2.pdf

Concernant les GPS 125 Raymarine, ils prennent au bout de 7/8 ans beaucoup de temps au démarrage (>30 minutes au lieu des quelques secondes habituelles). On peut croire à une panne. Il y a en fait une pile à changer à l'intérieur mais le secret est bien gardé ;-)

J'ai une installation avec des vieux modèles de bientôt 7 Ans. Il faut voir la tête des gens de Raymarine sur le salon quand j'ai voulu passer au C120 pour une meilleure visibilité ! Matériel périmé et obsolète il voulait me vendre le dernier sorti ce qui impliquait de changer le radar.
CONCLUSION, j'achète sur eBay ! j'ai payé un C120 moins de 800 € chez un revendeur spécialisé anglais, il me donne toute satisfaction. Un collègue a remplacé par la même méthode son compas car ils semblent tous présenter des problèmes en vieillissant tout comme les GPS de la dite marque. Nos amis anglais sont beaucoup mieux organisé que nous pour assurer la pérennité du matériel quand le fournisseur supprime des produits et modifie sa gamme.

Merci !

Tu as deux possibilités: mettre effectivement un autre E..W ou mettre un traceur dernière génération, série a, c, e ou gs. Mais attention, il ne faut pas passer au delà de la version logicielle 6. Sinon, tu perds la compatibilité

Le vieux E sera plus cher!! Les appareils peuvent être downgradés en 6. Appelle Raymarine Fce qui te confirmera. Ils sont à Nanterre

Bonjour Laurent I
OK mais il ne pourra pas servir pour la programmation de route etc...

Si, mais vous parliez de répétiteur. Vous pouvez aussi ajouter un clavier Seatalk pour cela à proximité du moniteur. Il doit y en avoir sur ebay.

Bonjour Didier, Je suis dans ton cas, je viens d'acheter un boat, j'ai un E80 dans le cockpit et aimerais bien avoir les mêmes fonctionnalités dans le carré.
Pourrais-tu me tenir au courant comment tu as résolu ce pb?
Crdt. Hubert

Bon et bien on va pouvoir échanger, pour le moment je n'ai pas été plus loin, le bateau est encore en Belgique à sec dans un chantier où j'ai demandé quelques travaux avant le départ. Ce chantier avait l'air de comprendre ma question et je dois aller le revoir. Quand j'en saurais plus je le mettrai sur ce forum (ou un mail perso). Plus haut dans le forum il y a un message sur le telephone de Raymarine France se sera ma 2eme solution. J'ai essayé un revendeur Raymarine et là c'est a peu pres le même niveau que d'avoir un specialiste photo au rayon photo du Leclerc..."Rien" "ché Pas" "Ah bon" "Pourquoi"....
Didier78

Les revendeurs Raymarine ne t'aideront pas beaucoup, je crains, à trouver une solution simple et pas chère !
Exemple, j'ai racheté un écran E120 à un plaisancier qui voulait passer du radar analogique au Digital. Raymarine lui a vendu un système complet à 7500 €, car selon eux, le Digital pas n'est pas compatible avec l'ancienne génération des E 80 et 120.
(le radar HD n'est pas compatible, lui) Ce qui est faux, bien sur ! (il y a même les MàJ du soft sur le site Raymarine...)
Amha, c'est quand même plus simple, et moins cher d'installer un deuxième moniteur E 80 ou 120 en réseau (connectique raymarine).
C'est ce que j'ai fait chez moi, ça marche parfaitement... Seul problème, en trouver un d'occasion.
A propos, il ne faut pas utiliser ces moniteurs avec la luminosité maxi, leur durée de vie en dépend !

C'est Raymarine qui lui a vendu ou un revendeur?? Ce n'est pas tout à fait pareil à mon avis. J'ai eu à faire avec Raymarine siège et les conseils qu'ils m'ont prodigué à l'époque allaient plutôt dans le sens de l'économie! Idem sur le Nautic!

Un appui bref sur le bouton rouge on-off, tu verras une barre et un curseur s'afficher. Tu règles avec le bouton rotatif, tu réappuies sur on-off, de toute façon, après qques secondes, l'affichage repasse en mode "normal".
Je me souviens que cette barre n'est accessible qu'avec certaines pages ouvertes, mais en usage normal (page traceur ou radar sans menu spécial ouvert), ç'est bon.

Sur le bon coin, il y en a un autre a 1200 ... Tu es chanceux. Pour info, j'ai acheté la même chose il y a un an à 1000 €

mais aussi un rare clavier de télécommande :

www.ebay.fr[...]7558301

pour éviter droits de douanes (systématique avec UPS demander l'expédition par USP, la poste américaine)

"La poste refuse de percevoir des droits pour le compte des douanes" CE N'ES PAS VRAI
Règlementairement les colis repère doive être sépare du flux intérieure pour être taxer mais cela représente un travail
supplémentaire qui ne est pas valoriser par poste.
(les colis a taxer le sont grâce au déclaration en douane étiquette verte et les objet ouvert par les douanes) force est de constater que très peu de colis taxable le sont dans les fait même s'eu ouvert par la douane car cela retarde les cadences.....
Jusqu'au jour ou la poste se fera rappeler a l'ordre.....en attendant profitez de la tva à 0 pour cent!!!!!!mais ne raller si je vous taxe
LE TAXEUR FOU en maladie...........

Bonjour

Merci, mais là j'avoue mon ignorance... ca sert quoi exactement..un clavier de telecommande
Didier78
Salutations

Bonjour

Merci, et quel type d'ecran...
Le clavier est donc dans le carré et se connecte sur quoi?le reseau ou je doit repassé un cable jusqu'au cokpit sur le E80

Didier78
Salutations