Compas plastimo Contest 130 vide et très opaque qui fonctionne...

Bonjour,
Sur le bateau que j'ai acquis cette année (un etap 22),
le compas (plastimo Contest 130) semble complétement vide en plus d'être assez opaque.

Je l'ai démonté de la cloison, et à ma grand surprise,
il fonctionne tout de même.

Est-ce normal docteur...?

J'ai prévu de tenter de lui redonner un jeunesse au miror,

Mais dois-je chercher à le remplir.
(C'est spécifié qu'il ne faut pas le remplir).

J'ai en secours un autre compas de relèvement (qui devait fonctionner avec le Gonio).

J'aimerai autant éviter de le remplacer, car ce modèle est assez onéreux.

Samuel

L'équipage
#Etap
samyfox16samyfox16
11 mai 2012
(Pitalugue)(Pitalugue)
11 mai 2012

Bonjour , oui ,on peut remplir le compas , avec un mélange : eau distillée + glycol, ( antigel), éviter l'alcool qui a un fort coèf de dilatation ,c'est pour ça qu'on en fait des thermomètres....

le glycol se vend en flacon de 1/2 l ,ou 1 l , une étiquette indique la proportion de glycol , en fonction de la protection au froid désirée....

Le compas comporte un orifice de remplissage, fermé par une vis et un joint torique....utiliser une seringue...

l'extérieur de la bulle , qui est opaque ou rayé , peut être poncé à l'eau , papier 600 , puis verni au pistolet ou aérographe....verni bi-composant , pour voiture ou autre...

bien sûr , tout ça n'est possible que si la sphère n'est pas fissurée.....

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samyfox16samyfox16
11 mai 2012

Merci pour ces conseils.

Apparemment les compas plastimo sont remplis avec du kerdane (pétrole dénaturé).

Mais ma question était surtout comme se fait-il qu'il fonctionne encore alors qu'il n'y a plus de liquide. Je ne pensais même pas ça possible.

Pour la fissure, je n'ai rien vu, mais bon il faudrait que je démonte un peu mieux.

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bicotonbicoton
11 mai 2012

Pour moi, le liquide sert à amortir les mouvements et à le mettre dans les conditions d'un fonctionnement linéaire
Mais ce n'est pas lui qui lui donne le nord magnétique donc sans doute qu'il peut plus ou moins marcher et indiquer le Nord. Vraisemblablement plutot moins ..

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outremeroutremer
11 mai 201211 mai 2012

Le liquide sert d'abord à amortir les mouvements de l'équipage magnétique et secondairement à faire effet loupe avec le globe en plexi. Cela rend ainsi le compas vraiment utilisable sur un bateau.
Pour finir de remplir sans bulle il y a une astuce en plongeant le tout dans un récipiant contenant du liquide de remplissage et en laissant fuire les dernières bulles

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samyfox16samyfox16
11 mai 2012

OK, je me coucherai moins bête ce soir.

J'étais persuadé que le liquide était obligatoire pour permettre la rotation en éliminant les frottements (comme lorsque l'on se fabrique une boussole avec une aiguille et un bout de bouchon).

Je vais donc bien vérifier les éventuelles fissures et fuites et je remplirai une fois polis par la vis de remplissage.

Merci pour tous

Samuel

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arnaud2arnaud2
11 mai 2012

Bonsoir, j'avais un compas dont la transparence laissait à désirer et j'ai été très agréablement surpris du résultat obtenu grâce à un polish "spécial plexi" . Le flacon est un peu cher, mais mon compas a rajeuni de 10 ans!

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samyfox16samyfox16
12 mai 2012

Bon finalement rien à faire pour le compas.

Il m'en faudra un autre.

Le miror n'a servie à rien les traces sont intérieurs.
Et même rempli la transparence n'est pas suffisante.

En plus j'ai trouvé quelques morceaux blanc qui trainaient à l'intérieur de la boule.

Je pensais à de la poussière au départ,
mais en fait, c'était des morceaux de peinture blanche.

En le manipulant un peu, une alidade à finit pas se déboiter/casser.
donc Game/over... :-(

Bon au moins je vais pouvoir tenté un démontage complet à mes heures perdu.

De tout façon, il n'était plus assez étanche au niveau de la membrane.

Merci tout de même pour tous vos conseil.

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