compas pilote .

Sur mon magnifique vaisseau j'ai un pilote de barre franche Simrad . Seulement comme le "magnifique " est en acier , evidemment le compas..... Je contacte donc Simrad pour connecter le pilote avec le compas electrnique du bord dont le fluxgate est dans l artimon . Tout va bien , rien de plus facile. moyennant une petite poignée d'ecus on me livre les accessoires me permettant ce petit raccordemment . Jusque la tout va bien , le pilote fait un cap super tout le monde est content . Cest alors que l idée saugrenue me vient de barrer .Alors je declipse mon pilote et tout en le laissant sur le support , je le pose a coté .Oui et alors ? et bien je ne m'apperçois pas tout de suite que le repetiteur de compas varie en meme temps que je deplace le pilote . Si je declipse mon pilote et que je le pousse de 20° et bien le repetiteur va lui aussi faire un écart de 20°.!!!!Il m"a fallut un petit moment pour me rendre compte de ce qui se passait . En pleine nuit , force 7 ou 8 sous la pluie bien fatigué, il n 'est pas dit que ça ne perturbe pas un peu .