comparatif eolienne

vue globale du comparatif
bon ben une image du résultat

photo
2eme test ?

si tu aimes
le calme et la securite oublie l'air nautica celle à 3 pales tres bruyante et stressante quand elle tourne assez pour charger.

eoliennes Rutland
Les "rutlands" ne supportent pas ...le vent quand il souffle assez fort pour recharger efficacement. La résine qui couvre les bobinages est mal réalisée et les bobinages frottent les aimants et courts jus. Les 24 volts sont fournies avec un régulateur de 6 ampères et on n'arrive jamais à 6 A. (6x24 on est loin de la puissance annoncée).

Aerogen
J'ai une aérogen 4 elle est vraiment silencieuse, suffit amplement aux besoins du bord (sans frigo elect mais gaz cata oblige !!), très robuste, je ne la bloque jamais même l'hiver elle bien protégée par une résistance et un régulateur. C'est le bon compromis !

Air X
Elle est assez bruyante vers les aigus et nettement moins vers les graves, ce qui la rend suportable en navigation et parfois insupportable au mouillage.
Si il n'y avait pas ce problème lié à la conception mème des pales elle ne serait pas
trop mauvaise.

rutland 913, 3.5 A a 15 N
sous 12V mais a 12V la batterie est dechargée a 50%, quel est le courant a 13.5 voir 14V en fin de charge?.
Pour un voilier avec frigo il faut une bonne dizaine d'amperes pendant 8-10 heures (je ne suis pas sur de moi a 100%)

A mon avis corrodées...
et collées par le sel, met de l'eau chaude puis éventuellement passe un coup de karcher au niveau des jointures

rutland 913
bonjour pouvez vous me dir pour le roulement si il est dur a changer combien il coute et ou le trouver si vous avez la reference mon adresse mail et ptijaune27@neuf.fr merci

merci pour les dernieres contributions
enfin des chiffres !!!
qui mettent en question les résultats annoncés par les constructeurs de Air: pour 15 noeuds, les Air sont censées produire 6.5A pour la X et 9.9A pour la 403.
ou alors j'aurais fait une erreur ???

moi ce qui m'intéresse également dans ces éoliennes c'est leur tres faible poids.

sinon pour les utilisateurs de Air, avez vous des problèmes d'usure, panne etc...

air nautica
salut marin,
J'ai pas mal navigué pendant 5 ans. J'ai Air nautica, et j'ai beaucoup entendu parler sur les pontons :
Aerogen 4 = insuffisant, voire inutile
Aerogen 6 = pas trop mal, silencieuse
Air nautica = très efficace. Pb le bruit c'est vrai.
Pour air nautica, il faut chiader l'installation afin d'éviter de transmettre les vibrations, donc ne pas hésiter à mettre des absorbeurs de vibrations sous le ou les pieds.
Personnellement je me suis fait au bruit, car je sais qu'elle me fournit en contre partie de l'énergie. Elle donne peu par petit temps, mais donne un max par gros temps (400w) et semble n'avoir pas de limite. Nous avons traversé des intempéries de bien plus de 50 noeuds de vent et l'éolienne est toujours là. 5 ans et 15.000 miles d'utilisation et tout est d'origine.

Bien amicalement et bon courage.

Jean

production??
dans mes tribulations sur internet, j'ai vu en deux endroits des tests portant sur la AIR X, AIR 403 et AIR 303 qui montrait des courbes de puissances TRES inférieures aux courbes annoncées par le constructeur. je suis donc très intéressé par ton avis, peux tu donner d'autres détails?

par exemple, Air Nautica c'est un modèle similaire aux AIR que j'ai cité au dessus?

ne
me dis pas qu'elle est silancieuse à 40ou 50nds c'est infernal deja à 25 ce ne sont pas les vibrations qui genaient mais les pales qui se deforment pour ne pas passer en sur regime j'ai une aero 4 elle donne moins mais en med ou il y adu vent et la ses 300w suffisent d'autant que dès 5 nds elle commence à fournir peu c'est vrai, et quand il n'y a pas de ve,nt les panneaux solaire prennent le relai.

air X
justement, la air X fait 6kg, et je suis bien conscient que le poids d'une eolienne en hauteur et sur l'arriere n'est pas ideal pour un boat comme le mien (arriere fin), d'autant qu'avec un régulateur d'allure (?) un panneau solaire(?) un portique ou une jupe pour mettre le tout (??)

aérogène 3
J'ai récupéré une vieille aérogène 3 bloquée dont j'ai changé les quatre roulements standard pour 25 euros !

Elle tourne sans vibration même à 25 noeuds de vent ce qui est une excellente surprise.

Elle démarre à 10 noeuds en donnant 1 A lorsque le parc de batterie est à 12,7 V.
A 20 noeuds, elle donne entre 4 et 5 A.

L'aérogène 4 qui la remplace doit avoir des performances légèrement supérieures ( même enveloppe, mais bobinage différent et 6 Pales au lieu de 5. Poids : 6,5 kg.

Guillemot

piece
en ligne

gerard

energie
Moi, je fais plutôt du côtier, voire la traversée du Chaneul, bref des trucs courts. J'ai envie de gréer mon canot d'un système qui fonctionne "en route et quand il y a du vent" pour alimenter le pilote sans démarrer exprès le moteur, en attendant de monter un régulateur d'allure. J'ai lu qu'il y avait un système, dont j'ai oublié le nom, qui fonctionne comme les anciens lochs derrière le bateau, et que c'est très bien, et surtout que c'est pas compliqué à mettre en oeuvre.

3,5 livres
c'est probablement nécessaire pour que les gars qui ont fait le comparatif (et leurs gosses)puissent bouffer,non? :-(
Tant qu'à copiller,amha y'a des moyens plus discrets de le faire,sur un site propre sur lui (mais de quoi j'me mêle).

...éolienne...
j'ai installé sur mon Alliage 41 une éolienne Aerogen 6 dont je suis très mais très content....
elle est silencieuse,facile d'entretien,donne un rendement satisfaisant (mais il lui faut du vent :bravo Lapalisse !),une vraie découverte quoi...
Mais il faut prendre bien soin de la monter sur un support TRES solide et suffisamment haut car elle devient dangeureuse dés qu'elle prend de la vitesse....(comme toute les éoliennes quoi!)
D'ailleurs j'en suis tellement content,que je l'invite à partir avec moi dès avril prochain pour une très grande ballade sur Hoa Motu....:beau cadeau pour une éolienne fidèle et bonne travailleuse,non?
amitiés

Bruit /. nombre de pales :
cela s'explique facilement, une bi ou tripale est toujours une éolienne "rapide", par rapport à une autre à cinq ou six pales plus lente... et plus une éolienne est petite et tourne rapidement, plus elle fait de bruit !

Quand à l'efficacité, tout dépend de la zone, plus ou moins régulièrement ventée. Qu'une éolienne soit rapide, lente, grande ou petite, il faut 15 noeuds de vent établi pour une production significative... c'est le cas par exemple aux iles Canaries, mais dans mon coin la moyenne annuelle est de deux mois par an d'alizés (sauf années exeptionnelles) ;-)

Du coup, j'ai viré mon éolienne de 750 watts et installé 330 watts de panneaux solaires, ce qui est de loin plus productif !

Mais ce raisonnement tient dans mon coin, et il peut très bien s'inverser cinq cent milles plus loin... :-)

_/)

AIR-X et son bruit !
J'ai installé la nouvelle Air X marine en haut d'un mat de 3m sur mon attalia. Quel boucan! Et je ne parle pas seulement du bruit du vent dans les pales mais surtout du hurlement permanent dans la cabine arrière (insupportable).

D'après mon observation il y a deux problèmes:
1) Vibration en haut du mat causée par un mauvais équilibrage de l'ensemble moyeux/pales, tout vibre même à faible vitesse.
2) Les roulements "grognent" avec un son grave à faible vitesse se transformant en un hurlement à haute vitesse le tout amplifié par le tube inox creux du mat. Le pseudo caoutchouc de la nouvelle génération ;-) placé sur l'emmanchement n'a aucune efficacité.

J'ai contacté le fabricant (Southwest Windpower) sa réponse est très intéressante : You can return it and we’ll take a look at it (sans autre commentaire).

Comme je n'ai pas l'intention d'expédier le matériel à mes frais sans aucun engagement de retour ou d'amélioration je vais essayer de trouver une solution pour équilibrer moi-même les pales, et monter l'éolienne sur un double système à cylinbloc. Si quelqu'un a de l'expérience dans ces domaines je suis intéressé.

En résumé: si le concept de cette éolienne est génial (bon rendement) la qualité de fabrication rend le tout pratiquement inutilisable à bord d'un bateau. A mon avis il faut acheter une autre marque de rendement ponctuel peut-être moins élevé mais que l'on peut laisser tourner en permanence ce qui compense largement.

Pour avoir observé...
très attentivement la D 400 d'un cata sur un mouillage parfaitement plat, je peux affirmer que la D 400 a un gros problème de stabilité face au vent : l'empennage -joli au demeurant- est TRES insuffisant en surface. L'éolienne se retourne aisément presque à contre!

Aerogen 4
Bonjour,
Je roule en Aerogen 4 depuis 1997, impeccable pour le pilote et le frigo ainsi que la pompe à eau. Elle est accompagnée par deux petits panneaux solaires de 9W chacun et une petite éolienne à axe vertical.
Je trouve l'Aerogen très bien conçue sauf peut-être sa résistance à la corrosion sur le long terme pour les parties en alliage léger. Mais cela se règle assez facilement.
La puissance d'une éolienne, en dehors de sa vitesse de rotation et de la conception de la génératrice, est liée à son diamètre. L'Aerogen offre l'avantage de permettre le règlage du pas des pales, opération qu'il faut effectuer avec le plus grand soin afin de minimiser les vibrations. On peut ainsi reprendre le calage d'une ou plusieurs pales. Je ne sais pas si on peut le faire dans les autres marques. En tous cas, bien règlée, elle est plutôt silencieuse.
Bonnes navs.

Je ne connais pas l'Aerogen 4,
mais l'électronique est au minimum un redresseur (pont de diodes) et peut être une régulation.

Le contact genre bilame doir être une protection de surintensité et/ou de température.

_/)

pieces detachées
merci pour les reponses sur l'éolienne aerogen4, ou puis-je trouver des pieces pour ce type de materiels roulements et composants electonique (regulateur), je ne trouve pas le cite du constructeur

merci à vous et bon vent

Eolienne
Bonjour,

Nous avons sur notre cata une Aérogène 6. C'est un matériel parfait, très silencieux, efficace et solide. Avec elle, nous avons parcouru en 18 mois 11 000 MN sans jamais un problème.
2 précautions: 1° qu'elle soit monté un mat de bonne section pour éviter les vibrations des pales (avec 40 nds de vent ça tourne!) et pouvoir la bloquer si le vent dépasse 40 nds pour éviter si ça dure d'abimer les pales. C'est tout.
Bonne chance.

epilogue (pour moi)
bon finalement j'ai choisi une aerogen 4 achetée en angleterre avec un régulateur 4TB12 parce que je veux mettre également un panneau solaire cout total de l'ordre de 900 roros rendu chez moi. Par contre je n'ai pas pris le kit de montage. je me posais une question: quelqu'un aurait-il pris le kit de montage en 25mm proposé avec l'aerogen? si oui, quelle est l'épaisseur du tube de diametre 25mm?

Du nouveau !
Essayez: du monde.com
Ou si ça marche pas , je suis pas doué en informatique, par Google: ronan gravot.
En voila un qui malgré des choix semble-t-il assez radicaux a au moins eu le mérite d'aller voir ailleurs et de sortir de l'interminable bagarre Rultlando-Aérogéno-AirXable...
Les chiffres de production semblent énormes !... truqués ?...
Vu qu'il part en transat ce jour parait-il j'attends avec impatience les résultats à l'utilisation après une traverséee. Si il reste des doigts à ce pauvre homme pour taper sur son clavier... :-D

Bin je viens juste

de poser la mienne. :alavotre:

pfffzzzz

elle fait du bruit
bonjour,

Peux tu nous donner des infos sur ce modéle ? Bruit et production
Merci

Est-ce la "WS 400" ?
qui est proposée ici : www.alibaba.com[...]ne.html

Je ne l'ai pas testée moi-même, mais ça fait le troisième bateau que je vois équipé de cette éolienne depuis le début de l'année, leurs proprios sont ravis ! ;-)

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Comme...
j'ai eu les deux, j'infirme.

Ce que tu décris,
c'est le modèle à pompe séparée, la mienne est tout-en-un ! :-)

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C'est sûr que l'Europe roupille,
le réveil sera peut-être sévère !

Pour cet outil, j'ai envoyé des dizaines d'emails en France et en Allemagne, la plupart sans réponse !

Les Allemands m'ont répondus après relance par téléphone !

Les Chinois : décalage horaire 12 heures, réponses régulières dans les 24 heures. Après réception de mon virement il manquait 25 US$ piqués par les banques en court de route, ils m'ont envoyé la marchandise sans attendre le complément... qu'ils ont reçu dix jours après réception des outils chez moi !

USA : faut pas qu'il manque un cent, mais la plupart du temps, entre le premier contact, la décision, le paiement et l'expédition, c'est fait dans la journée, au pire le lendemain.

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Je
profite de la remonté de ce fil pour poser une p'tite question.

Entre l'aerogen 4 et la 6 il parait qu'il n'y a que les pales et la queue qui change, le rotor reste le meme, qui confirme ?

Séb

c'est sûr, c'est "chinois"....
mais ils sont les 3° à avoir satélisé un cosmonaute , et on peut être certains que ce ne sont ni les Russes ni les Américains qui les y ont aidés !!!!
Et 10 m/s c'est pil/poil l'alizé!!!!
Et ta pince? content?
Sûrement ne pas confondre camelote, de tout pays, et rusticité efficace!!!

Bon vent

j'avais pas bien vu
j'ai préféré poser la question,

10t, je suis impressionné ....

mais je ne doute pas,

peut être un manque d'échelle pour ce rendre compte...

mais ne refait pas une photo je te crois... ;-)

Ça dépend surtout

de l’entreprise, l’éolienne chinoise a été commandée en Allemagne en fin de journée et est arrivée chez moi le surlendemain

Pour l’efficacité, en 3 mois, pas de problème elle maintient les batteries à flot et je ne suis pas particulièrement économe...
Elle est également silencieuse donc rapport qualité/prix impeccable !
Un peu lourde quant même, support à soigner

Reste à voir dans le temps...

pfffzzzz

Question de fond.....
L'éolienne et ce comparatif m'intéressent pour équiper une "case" á terre , dans l'indépendance énergétique ..;
mais , sur un bateau, j'ai par ailleurs tendance á préférer les mouillages abrités et le minimum de vent relatif !
Quand je vois la sage précaution de ceux qui la démontent l'hivers ….je voudrais avoir l’impression de l'incidence de son utilisation, á part le mouillage á quai, - pour maintenir les batteries ou y vivre- , et quand …..on est loin de son feulement ?
Bon vent

Eolienne D400
J'envisage de m'equiper de cette eolienne, mais je n'arrive pas à en voir et mieux à en ecouter...Qui pourrait me donner son avis sur le sujet.

MAC......pour répondre comparaisons...
j'ai actuellement une AIR X , Bruyante à partir de 20N, rendement moyen car à 15N environ 5A maxi, par contre un gros avantage on peut l'arréter par un bouton et le régulateur est incorporé.
L'aérogène 6 fait moins de bruit mais pour l'arréter il faut l'attacher, le régulateur est en plus, par fort vent elle a un des meilleurs rendement, par contre à 15N environ 5A.

Si j'avais une Eolienne à acheter actuellement, j'acheterai une D400 (TILIKIUM la connait)
à - 10N de vent elle donne environ 4A
15N 10A
20N 16A
30N 30A
je viens de la voir sur un site Anglais à 979 Livres

j'estime en outre qu'une éolienne est totalement complémentaire de panneaux solaires, mais bien sur si on est souvent dans un port le problème est différent.

par contre
la d 400 est lourde par rapport a la x

y a un comparo éoliennes
dans le LN du mois de juin.... mais bizarrement bien qu'ils parlent de la nuisance du bruit, ce "bruit" n'est pas quantifié dans tout le tableau comparatif... du coup on reste sur notre faim....

Oui mais attention :
C'est le vent mesuré à la hauteur de l'éolienne !

Beaucoup de gens regardent l'anémo en tête de mât où le vent est toujours plus fort qu'a la hauteur de l'éolienne... il y a souvent dix noeuds d'écart.

Autrement dit, 15 noeuds en tête de mât c'est parfois 5 noeuds en bas au niveau de l'éolienne...

Les meilleurs résultats constatés : à mi-hauteur d'un mât d'artimon.

_/)

bin oui
que veux tu, j'ai dit le concepteur dans le terme générique , c'est à dire le distributeur, mais faut détailler ce que je n'ai pas fait,
t'as une équipe technique (quelque soit le niveau d'enseignement ou de diplôme on s'en fout) conçoit un super produit technique et là intervient

le service marketing,
le service commerciale
et la femme de ménage (qui ba***e avec le patron et donc à son mot à dire qui est suivis :mdr: c'est du vécu :-( )

et tout ce petit monde décide qu'il devra avoir telle couleur (c'est leur job) dans tel emballage (c'est leur job) et telle forme et ça c'est plus leur job et donc le produit devient au mieux moyen au pire une me***

et le service technique SAV se prend tout dans la gu**le sans pouvoir expliquer ce qui est au dessus,

et ne peuvent que limiter les dégâts ou changent de boite quand ils en ont mare... :-(

je ne pense pas t'apprendre grand chose tilikum ??

Merci Tilikum
Peut on se baser sur les données du constructeur?

10A à 15 Nds.

Mais c'est quand même
incroyable : savoir fabriquer un bon générateur, une hélice avec des pales efficaces, et ne pas être foutu de fabriquer une dérive digne de ce nom !

Dans l'ensemble de la machine, ce n'est pourtant pas le plus compliqué, non ? :reflechi:

_/)

bien vu
ce comparatif,
néanmoins, les données constructeur ne sont pas toujours au rendez vous.
J'ai revendu ma rutland 913, trop lourde comme signalé par plusieurs d'entre nous, et n'ayant jamais fourni plus de 6 ampères.
Un truc pour la booster; l'amarrer par la queue à 20/30° du vent, ce qui crée de l'indidence et augmente sa vitesse de rotation. Trés utile au portant, lorsque son poids la fait tourner sur elle même à chaque vague.

Autre truc, je l'avais montée sur un mat de X4, dont le diamètre intérieur est exactement celui d'un mat de planche. Donc pour le silent bloc de base, un diabolo de planche à voile et jamais de vibrations.

J'envisage d'en racheter une pour mes prochaines navs dans le grand sud et le grand nord, mais n'ai pas réussi à me décider pour une marque. La RX, elle donne vraiment du courant, et aussi celle qui est faite à Trinidad, dont j'oublie systématiquement le nom.

Alex

Rutland 913
En fouillant bien, j'ai trouvé sur le site www.naturalresourcegroup.co.uk[...]
cette offre pour 600 livres sterling (700€uros)

Rutland 913 Windcharger KIT : l'eolienne Rutland 913 , le régulateur HRS913 et le kit de montage marine.

Qu'en pensez-vous ?

Question bonus : Sans panneau solaire, le HRS913 est-il suffisant ou quel est alors le plus du contrôleur HRDX ?

Merci d'avance

Stef

D 400
j'ai une D 400 qui me donne ENTIERE satisfaction.
- silence et puissance sont ses 2 points fort.
J'en viens au critique: son prix
son poid
mais tous mes voisins de mouillage ont été ravis.

et l'AIR BREEZE ?
Ce serait le modèle qui va succéder à l'Air X Marine. C'est pour cela que les délais de livraison sur cette dernière s'allonge, alors que la nouvelle AIR BREEZE est fabriquée en série depuis deux ans et commence à inonder le marché.

En fait c'est la même apparence, mais les pales sont nouvelles et blanches, les butées et l'électronique ont été optimisées. Il existe un kit de conversion d'une AIR X en AIR BREEZE mais il vaut presque la moitié du prix de l'éolienne sans compter le boulot pour la tranformer.

J'ai trouvé deux sites français qui la commercialise en ligne:
www.ultimtronic.com[...]21.html
www.discount-marine.com[...]23.html

Et les tarifs du constructeur
www.bestpowersolar.net[...]%5D.pdf

Au Canada, c'est carrément donné:
msmelectric.com[...]dex.php

Je regrette presque d'avoir une AirX Marine depuis quelques années, mais elle marche très bien et il ne faut quand même pas exagérer le bruit.

Rehuva...
effectivement comparativement aux autres éoliennes sur le marché c'est semble t il celle qui démarre le plus vite à 15Nd déja 300w, 50w à 8N! L'air X à cette vitesse 0 de même que l'aerogène 6. Par contre le Bruit?? c'est en général le gros problème des 3 Pales. Celle qui se rapproche en Vitesse vent/rendement est la D400

Déçu RUTLAND 913 javascript:WriteBinette(':-(')
Bonjour ;
Globalement déçu par la rutland 913 achetée il y a 6 mois.
Elle se réveille entre 10 et 12 nds alors que la doc la donne à partir de 5nds, efficace à 25-30nds et elle est lourde là-haut à 2.50m....
Ma précédente, aerogen6 me paraissait plus rentable.
De plus le régulateur RT203 livré avec la Rutland ne peut accepter, en parallèle de l'éolienne, des panneaux solaires pour une puissance totale de 160W.
Mes deux panneaux solaires font 85W chacun. www.hisse-et-oh.com[...]ups.gif

Cette dernière insertion doit-elle être respectée à la lettre et quels sont les risques de dépassement ?

Bruit black300
Après avoir demandé au revendeur, il m'a été dit qu'elle va jusqu'à 40/50 décibels et très peu de vibrations avec un mat bien isolé.
Je pense que je vais tester et vous en donnerais des nouvelles.
Etonnant que cette éolienne soit très peu répendu et connu dans le milieu marin. Peut-être parce qu'il n'y a qu'un seul dépositaire qui ne fait pas trop de pub?

j atttend
avec impatience tes resultats , bruit et production , merci

Aero2gen
Qui pourrait m'indiquer ou peut on trouver des pièces détachées ? ou au pire unréparateur

de plus,
il y a un lien sur la page précédente.....

Précision des mesure de charge en fonnction de la force du vent...
Sur ma barque, à 20 noeuds de vent, elle envoie entre 0 et 1 amperes si les batteries sont full et en produit entre 20 et 30 si elles sont à 70%.

Y faut peut-être de la même chose au même moment...

Cela dit, c'est l'heure de l'apéro. :alavotre:

pfffzzzz

donc Air Breeze mieux qu'Air Max ??
au moins en terme de bruit ?
Je vous avoue ne pas m'y connaître encore trop en électricité (ca viendra j'espère), mais j'ai encore du mal a comprendre le circuit de montage à faire losque l'on a 2 batteries ; 1 chargeur de quai (que je n'ai eu aucune difficulté a installé) ; et un frigo que je voudrai brancher sur le 12V et un peu d'electronique (je n'en suis pas fana)...
j'entend parfois parler de boitiers qu'il faut brancher entre l'eolienne et les batteries(pourquoi?), parfois parler de bloquer les pales ? parfois de désolidariser les pales avec l'alternateur...

si quelqu'un peut reprendre et expliquer les principales terminologies employées, les principes de consommation et de production d'électricité pour la charge et l'alimentation des equipements j'en serai heureux...

rudlan 913
bonjour, ça ou rien pareil, juste bon l'hiver pour entretenir les batteries au port, si sa intéresse quelqu'un je la revend
andré

Ampair 100
J'ai une Ampair 100. Petite éolienne que je compare à Aérogen 4. Elle est très silencieuse, sans vibration et produit assez additionné d'un panneau 85 watt pour maintenir mes batteries avec l'électronique, frigo et tous les équipements d'aujourd'hui! Je l'aime bien!

?
[i]un systeme sans charbon pour limiter le bruit.[/i]

Je ne comprend pas, peux-tu développer ?

_/)

c'est surtout
un systeme sans charbon pour limiter le bruit.

Rien d'évident
comme choix pour un croiseur de 9metres j'ai l'impression...
les Air breeze et autres aerogene6 sont trés encombrantes (1m à 1.2m d'envergure), les Aerogene4 de taille plus adaptée suffisent juste pour une autonomie à l'économie de quoi recharger les batteries si on a un peu (je dis bien un peu) utilisé le frigo!
A moins que je me sois planté dans mon bilan energetique, ce qui n'est pas impossible...
vos avis sur l'autonomie des voiliers &lt10m ?

quelle aerogen choisir
:-)deux modéles d' aerogen4 sontv proposés : 1 ou 1,5 " !
quelle différence ? au point de vue du prix elle est minime .
quel type de régulateur choisir ?

en rade de Toulon
Je l'ai vu en rade de TOulon il y a quelques années ... Ce qui est drôle, c'est la petite éolienne à l'arrière :heu:

oui
c est pour comme les hélicoptéres , le stabliser , lol :-D :-D :-D

la puissance
se calcule en watts P=UI
l'avantage de charger en 24v c'est uniquement la perte en ligne qui est inferieure parce que U=ri
si ton eolienne fait 100w que ce soit en 12 ou 24 ce sera toujours 100w
la qualité des eoliennes:
deja il faut voir sa conception ,la qualité des roulements ,si elle est silencieuse ,son poids .
son diametre ,c'est très subjectif ..
perso j'ai une rutland 913 et j'en suis content
avec un regul HRSI sur lequel entre aussi le panneau solaire.
ceux qui ont d'autres marques te donneront leur avis
alain

Pour les bricoleurs en quête d'énergie il y a une alternative intéressante à l'achat d'une éolienne du marché : fabriquer soi même son éolienne. Voici le lien d'un petit manuel, simple, clair et précis pour fabriquer entièrement une petite éolienne de bateau de 1m de diamètre (100W) pour moins de 200 Euros :
www.amazon.fr[...]6V3FLHW

Cette éolienne à des performances tout a fait remarquable par rapport aux autres machines du commerce ou peut se fabriquer avec un outillage très courant.

A bon entendeur...

la taille réduite de l'empennage d'une éolienne pourrait être un limitateur de vitesse.

Dans les rafales, elle pivote et ralentit au lieu d'accélèrer !

un lien vers un tableau comparatif de différentes petites éoliennes existantes : alizes.jimdo.com[...]incipe/