Commutateur pour alimentation du frigo à quai

Bonjour

Je voudrais éviter de tirer sur les batteries quand je suis branché au quai pour alimenter mon frigo (Cu55).
Je veux donc installer un commutateur automatique, aussi appelé relai de priorité. Connecté d’un côté au chargeur et aux batteries et de l’autre au frigo, son rôle sera de choisir la source d’alimentation, le chargeur si possible sinon les batteries.
J’ai trouvé différentes pièces sur internet.

Aujourd’hui mon chargeur alimente mes batteries qui sont connectées au tableau des équipements sur lequel est branché le frigo et son fusible.

Mes questions sont :
- Avez-vous déjà utilisé ce type de pièce électronique ?
- Comment et où la connecter ? Avant le tableau ? Après ?

Merci pour vous conseils avisés
Peio

L'équipage
8h

Quel intéret ????

Quand tu es connecté sur le quai, ton chargeur charge tes batteries et alimente les équipements du bord, frigo compris!!


et quand les batteries sont chargées le chargeur passe en mode floating avec une tension de charge un peu plus basse et assuré l'alimentation des équipements.
Ia question se poserait avec un très petit chargeur moins de dix ampères et un frigo gourmand plus l'éclairage plus un ordi ...


ce n'est pas un chargeur sans batterie qui peut alimenter ton frigo,mais une alimentation stabilisée .


Je présume que tu penses à ce genre d’alimentation spécialement adaptée au frigo .
Le Branchement est très simple, le 220v en direct , pour la connection batterie , tu connectes directement les câbles + et - du frigo sur le boîtier et tu rajoutes une connection du boîtier au frigo .


Non @albor j’étais plutôt sur ce type de produits : fr.aliexpress.com[...]29.html

@pascal_d tu penses pas que ca épargne un peu les batteries ??


albor:Super ce produit , 99% moins chère pour un même fonctionnement ! Et comme le dit Mamita : comment font-ils ? 🤔·le 16 août 21:08
Lady_C:calculer en rajoutant les frais de port et les délais de livraison, ça fera moins de 99%·le 16 août 22:57

Le produit que tu propose sur Amazon est une espèce d'UPS, il permet d'alimenter un équipement et de recharger une batterie. Si la tension d'entrée disparait, l'équipement est alimenté par la batterie.

Quel est la capacité de ton chargeur??? Si l'intensité qu'il peut délivrer est au moins celle que consome ton frigo, tu ne tires rien sur tes batteries quand tu es connecté au quai.


Salut,
Une idée...toute personnelle et simple .
Mamita


Fabien83:Je ne comprends pas le principe. Il n'y a pas que le frigo qui consomme à bord. Pendant que le chargeur alimente le frigo, les batteries ne sont plus maintenues en charge ? (laissant les autres consommateurs les décharger)·le 16 août 23:45
6h5h

La capacité nominale du chargeur est de 20A donc large pour le frigo oui ! ☺️
Je ne sais pas si ce produit connecte les deux entrées, Pascal_d. Ne peut-on pas envisager une utilisation telle que je la décrit ??

Mamita, c’est mon idée oui, sans le lien 230V du relai.
La pièce trouvée semble prioriser un circuit. En branchant une sortie 12V du chargeur sur l’une des entrées et sur l’autre entrée les batteries je pense arriver au même résultat. Non ?


Mamita:Salut Pieo13,Je n'avais pas vu ton lien ! Oui apparemment c'est le meme principe, sauf que celui la semble etre en 24v, mais le frigo est en pricipe bi-tension automatique....(Vu le prix tu ne risques rien ! Je me demande même comment "ils" font !)·le 16 août 19:21

Je voudrais éviter de tirer sur les batteries quand je suis branché au quai pour alimenter mon frigo

As-tu déjà mesuré un courant sortant des batteries alors que le chargeur de quai est branché ?
Ces antiquités d'alimentations 220V pour frigos étaient utiles jadis quand les chargeurs de quai ne sortaient que quelques ampères et que le frigo et autres consommateurs à bord "tiraient" effectivement sur les batteries.
Avec un chargeur de 20A et compte tenu du fait que la conso instantanée max d'un frigo et de l'ordre de 3 à 4 A, ça n'a aucun intérêt tangible.


Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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2022