Communication pilote Nmea0183 et Centrale Nmea2000

Bonjour à tous
Je viens solliciter vos lumières concernant mon installation
et surtout la communication entre mes différents instruments.

Alors voila, j’ai un pilote autohelm ST7000 avec une centrale M300
en NMEA0183 fonctionnant correctement jusqu'à maintenant
ainsi qu'un pack B&G Triton T41 avec girouette, loch, sondeur en NMEA 2000.

Bon voila, maintenant que les présentations sont faites venons en à mes interrogations
Je souhaiterai savoir s’il est possible (et si oui avec quelle matériel) de “commander” mon pilote, pour passer en mode vent par exemple
ou meme d’afficher ma route sur le Triton.

Ayant deja tenté quelques recherches sur le sujet, je sais qu’avec un “Actisense” la communication est possible mais cela suffirait il?
l’option Rasberry existe aussi mais plus “lourde” avec un écran en plus ou un Pc et peut elle être complète dans ce cas de figure?
Ou alors changer le pilote…. Mais bon là heuuuuuu bof bof..
Merci à vous
Fred.

L'équipage
13 fév. 2017
13 fév. 2017

faudrait pouvoir essayer avec ceci peut etre :

SIMRAD AT10 interface bi-directionnelle NMEA0183-SIMNET/NMEA2000

tyboat.com a plein de connectique ..

13 fév. 2017

Salut Didier
Merci de ta réponse
Je regarde ça
Merci
Fred

13 fév. 201713 fév. 2017

Sinon un multiplexeur ca marche très bien et ça permet une évolution de ton électronique sans changer les vieux appareils.
Le mien fait seatalk nmea183 &2000 wifi connection pc usb.

13 fév. 2017

Salut Gilles
Merci de ta réponse.
Peux tu me dire (si ce n'est pas trop indiscret)
Quels sont tes instruments et leurs modes de communication respectifs.
Tu parles de ce model là ?
www.itabnav.fr[...]ea.html
Merci
Fred

13 fév. 2017

Oui c'est celui là
J'ai loch/speedo et l aérien advansea s400. Sondeur raymarine . Pilote auto st4000 j utilise un pc window 7 open cpn 3.2.2, j'ai toute mes données en répétiteur sur pc et sur mon portable en wifi. Ma radio est aussi connecté en nmea 183. Je vais prochainement brancher un transpondeur ais sur mon réseau .
Ce multiplexeur me permet de réguler le flux des données transmises et m évite la saturation et le ralentissement du système

13 fév. 2017

Merci Gilles
Si je comprends bien, tout est en nmea 0183 ou en as tu aussi en nmea 2000 ?
Merci
Fred

13 fév. 2017

Non j'ai une partie en seatalk bidirectionnel. Pas de nmea 2000
Pour l'instant j'ai pas encore acheté le transpondeur ais

13 fév. 2017

Hello,

Le plus direct est d'utiliser un convertisseur NMEA2000<>NMEA0183 de type Actisense.

www.accastillage-diffusion.com[...]13.html

Amicalement.
FX

13 fév. 2017

attention seatalk1 n est pas nmea 183 ...

13 fév. 2017

Hello ,
Tu as raison, mais quel est le sens de cette remarque ?

Amicalement
FX

13 fév. 2017

Bonsoir FX
Merci pour ta réponse
Penses tu qu'avec le Actisense le pilote pourra suivre le vent via la girouette et que je pourrais afficher ma route sur le Triton ?
Merci
Fred

14 fév. 2017

Salut à tous
Bon ok FX donc avec l'Actisense cela devrait suffire pour "gérer" tout ça.
Mais je vois que sur le lien que tu as donné pour l'Actisense il est stipulé AIS
et je vois qu'il y a d'autres modèles. Est ce exactement ce modèle ou un autre?
Merci
Fred

13 fév. 201713 fév. 2017

Hello,

Ça devrait marcher.
J'ai eu une girouette Navman en nmea0183 qui pilotait un st4000 avec lecture du vent apparent et relatif en angle et vitesse sur des T41. C'était interfacé avec de l Actisense.
Ces interfaces marchent dans les 2 sens.
Amicalement.
FX

14 fév. 2017

Hello,

Il y a 2 modèles ACTISENSE qui font de la conversion NMEA2000<>0183.
- NGW-1 ISO: Un qui gère le NMEA "classique": vitesse, cap, vent,....
- NGW-1-AIS ISO : Et un qui EN PLUS gère les phrases AIS (VDM, VDO)

Ici la liste de toutes les phrases NMEA qui sont converties par chacun des deux modèles, :
www.actisense.com[...]ds-ngw1
(Bouton DOWNLOAD)
Très instructif.

Des magasins comme AD dont j'ai mis le lien ne vendent plus que le modèle "AIS", qui peut le plus peut le moins.
Pas sur qu'on trouve d'ailleurs le modèle simple. Et pas sur qu'il y ait une différence de prix.

Coté cablage, les 2 modèles sont identiques:
- une prise moulée pour aller sur un "T" de ton réseau NMEA2000 (prévoir dnc un "T" en plus et un cable Backbone (dorsale)
- l'autre extrémité est en fils libres dénudés pour se brancher sur les bornier d'un appareil NMEA0183.

Ca c'est le minimum pour assurer le câblage que tu veux faire.

Il faudrait aussi réfléchir sur le sens de l'évolution de ton réseau.
Si tu vas t'orienter vers du NMEA2000 pour les futurs appareil, c'est la bonne solution.
Si tu penses ajouter plus tard de nouveaux appareils, mais en ancien standard NMEA0183 (pas top, c'est mon avis), il vaudrait alors mieux s'orienter vers un mutiplexeur-convertisseur.
C'est à dire un truc qui converti du NMEA2000 en NMEA0183 mais qui en plus accepte PLUSIEURS entrées/sorties NMEA0183.
Là c'est plus cher. C'est l'appareil dont parlais NEXUS plus haut:
www.itabnav.fr[...]ea.html

Amicalement.
FX

14 fév. 2017

Merci beaucoup FX

Et la lumière fut... :pouce:

Donc si je souhaite développer mon Electronique en nmea 2000,
(un lecteur de carte et/ ou un AIS par exemple)
un Actisense AIS interfacé entre le PA et le reseau nmea 2000 suffirait pour retrouver toutes les fonctionnalités de mon PA (Waypoint, mode vent, Etc...) Génial.

Sur la centrale Type 300 de mon ST7000 j'ai vu qu'il y avait une entrée Seatalk est il plus judicieux de l'utiliser ou la nmea est suffisante?

Et dernièrement, le multiplexeur 3wi n'a d'autre intérêt (dans mon cas)
que d' "offrir" une connexion wifi avec une tablette ou un PC ou ai je oublié des fonctionnalités?
Merci
Fred

14 fév. 2017

l actisense te permettra d interfacé le réseau nmea 2000 avec ton nmea183 du t300 , tu ne pourras pas gérer les données envoyées et reçus ni la saturation de celui ci .
ça convient très bien quand peu de phrases nmea sont échangées. et surtout c est très simple a mettre en place , pas de réglage.
le multiplexeur te permet d échanger et de filtrer des données bien précises a chacun des appareils connectés peu importe le protocole et la vitesse qu ils utilisent. par exemple tu ne va pas envoyer les phrases nmea rmc (gps) a ton speedo, cela va ralentir considérablement son bus de données.
un multiplexeur a plusieurs entrées et sorties ce qui te permet de bien ventiler les infos aux instruments qui en ont besoin.
comme tu peux l imaginer il y a un hic ... c est une usine a gaz, c est pas facile a configurer puisque tout est réglable.
même pour les branchements il faut bien regarder le pdf d installation pour éviter les pb.
mais quand ça marche , c est tout simplement génial
en résumé si tu veux quelque chose de simple , pas compliqué et que tu n utilises que les données vent et speedo l actisense est parfait
si tu veux plus il te faut un multiplexeur.
il n y a pas de mauvaises solutions mais juste savoir laquelle s adapte le mieux a l électronique du bateau

14 fév. 2017

Salut gilles
Merci de cette nouvelle réponse.

N'ayant encore jamais pensé à ce modèle de multiplexeur, est il obligatoire pour le configurer de passer par un pc ou une tablette?

Et deuxièmement est il vraiment très compliqué de le paramétrer car je viens de voir sur le site de Itabnav que le "pack " installation reviens à 147€ tout de même.

L'as tu installé personnellement et si oui, est il vraiment compliqué de installé pour un quidam "normal"
Merci
Fred

14 fév. 2017

oui je l ai installé moi même , mais pas facile j y ai laissé mon cerveau :mdr::doc:
c est pas très bien expliqué sur leur manuel
c est surtout au niveau des branchements que j ai eu des soucis.
maintenant que je connais l appareil ça me parai simple.
la version d opencpn que j utilisais n était pas compatible ce qui ma causé d autre pb.
pour le reste j ai du rentrer dans les sentences les phrases nmea que le multiplexeur devait échanger bloquer les doublons et voila
je n ai trouvé personne qui avais fait cette installation sur le net, j ai donc du chercher tout seul
pour mon installation je ne regrette pas c était la solution.
si tu as des notions d électricité et d informatique tu devrais y arrivé.
sinon je pourrai toujours t aider a distance.
mais ça reste compliqué quand même c est le hic de l installation

15 fév. 2017

Bonjour à tous
Merci Gilles pour ces réponses.
Vu que j'ai un Ipad avec W4D 2.0 je pense m'orienter vers le multiplexeur
Merci pour ta proposition d'aide à l'installation.
J'espère ne pas avoir besoin de te déranger.
A bientôt
Fred

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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