Comment vérifier un chargeur de batterie

Bonjour
Arrivé au port je branché le réseau 220volt du bord sur la borne du quai
Boum le disjoncteur du quai saute
2ème essai et le quai saute totalement
Action:
Je débranche tous les équipements du bord et ne laisse qu'une prise
Tout est ok, je branché une lampe de chevet qui s'allume
Je branche le chargeur de batterie la borne saute
Question:
Comment tester le chargeur?
A l'hom-mettre il y a circuit ouvert

Marque du chargeur: Leab champ
Type 230volts AC. 12v 6A DC

Bateau Feeling 32 DI

Merci

L'équipage
03 avr. 2014
03 avr. 2014

Ton début d'analyse est le bon. Toujours contrôler en partant de la source puis éliminer chaque élément au fur et à mesure.
Teste ton différentiel bateau en appuyant sur le bouton prévu à cet effet, il doit déclencher si il y a du jus.
Les causes de disjonctions sont de 2 ordres, court-circuit ou défaut d'isolement.
Contrôle sur le quai, ce qui déclenche, le thermique ou le différentiel. Si c'est le thermique seul, la petite manette de couleur du différentiel à due rester en place, si elle est tombée, c'est le différentiel(donc défaut à la terre)
Puis débranche les fils d'alimentation au bornes du chargeur (et les isoler) puis remettre le jus. Si rien ne se passe ta ligne est bonne.
Rebranche et remet le jus. Si ça ressaute, dépose ton chargeur et fait le tester.

03 avr. 2014

Merci pour ton aide au diagnostic
Le chargeur n'était pas en défaut il a servi de révélateur à une grosse panne
A la sortie de la prise marinco 30a du bateau, 2 fils étaient légèrement dénudé suite à des entassement de défenses dans le coffre (pour le canal du midi)
Donc avec ma petite ampoule basse tension pas de soucis mais avec les 6A du chargeur un arc ce faisait entre les 2 fils phase et terre
C'est réglé

J'ai de plus appris que dans les prises Marinco la terre n'est pas toujours sur la patte qui a le petit ergot
Un voisin de ponton m'avait passé sa rallonge bricolée qui marche a son bord ou c'est le fil bleu qui est sur la vis ´verte ´ qui correspond à l'ergot c'est que j'avais fait sauter tout le quai H ici Saint Cyprien

Encore merci

03 avr. 2014

A lire les pbs potentiels avec ces prises à 100€
www.ettore-yachting.com[...]uai.pdf

04 avr. 2014

Tu devais donc déclencher en différentiel.
Et c'est super que tu ai trouvé. Ce qui démontre que les pannes électriques sur un bateau sont loin d'être facile à trouver.

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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