Comment utilisez vous OPENCPN

A domicile, consultation de cartes, mesure de distances, gérer les WP du gps portable, mes traces aussi.

Et en plus j'enregistre mes traces et je peux revivre mes parcours grace au plug-in VDR (Voyage data recorder)

Open CPN me permet de:
- préparer ma croisière -environ 5 mois/an: mesurer distance et temps de trajet...)
- enregistrer ma trace, mon parcours pour débriefing hivernal
et SURTOUT
- comme second GPS(clé USB sur PC seven) donc en SECOURS au cas où (peu probable) d'une panne électrique ou électronique de bord.

Bonjour

Pour preparer les routes à la maison,
comme traceur pour suivre les routes sur le bateau
et aussi pour les cible AIS
bref c' est mon outil principale
je reste avec un reporting tous les heures sur
carte papier.
Prochaine etape pilotage du pilote.
Le tout sur CM93 et ordi portable
avec remplacement du disque classique par un
disque SSD et biensur sous W7.
Que du bonheur
Le SSD un vrai plus pour un portable dans notre cas.

Le Moko

(un ssd a aussi une plus faible consommation électrique)

un SSD ne craint pas les chocs (aucune pièce en mouvement), c'est quand même un sacré avantage sur un bateau.

• Je ne prépare pas à strictement parler mes routes a la maison, parce que je ne prévois jamais exactement où je serai à l'issue de la première étape, comme tout le monde j'imagine. La route, je la préparer juste avant de prendre la mer, ou la veille, en fonction de la météo, des désirs et de la forme de l'équipage, et du programme de navigation qui est devant. Par contre, avant la navigation, je prépare activement les points de chute possible et intéressants, je les place sur la carte comme WP ornés des infos utiles, puis rangés par zone je les ressors au besoin par couche pour faire, ou changer, ma route. Je prépare des cartes GE pour les mouillages, mais pas en transparence qui amoindrit ET les sondes de la carte ET les détails de la GE. Je préfère passer de l'un à l'autre selon besoin.
• J'enregistre les traces lors de mes navigations, ça fait joli sur le blog pour les équipiers.
• Je suis l'évolution des méchants navires environnants avec l'AIS et m'amuse à prévoir qu'on va se rater de peu.
• Pour piloter directement le pilote auto je n'y suis pas arrivé, je ne sais pas si c'est parce que mon pilote ne le supporte pas, si c'est OpenCpn qui ne peut pas le faire, ou si je suis un peu limité dans ce domaine.
• Pour les alarmes,
• mouillage: seulement quand il y a beaucoup de vent qui fait que l'éolienne recharge la batterie pour laisser le PC allumé (le monde est bien fait)
• CPA : non, quand c'est chaud, je surveille de près, pas besoin d'alarme.
• heure : non, j'ai de vrais réveils pour cela
• Le PC utilise le GPS du bors qui est tj allumé en navigation
• Lecture des GRIB : parfois, mais la fonction de devoir recharger les gribs de l'heure qui m'intéresse en cours de navigation est fastidieux (pourquoi ne pas aller vers l'automatisation?). La fiabilité des gribs? Je ne m'y fie pas à 100%, c'est une prévision.
• marées : non, je navigue en Méditerranée
• j'ai une simple VHF ASN avec sortie NMEA AIS que j'utilise via un multiplexeur.
• Je n'ai pas encore utilisé le module Journal de bord, mais ça ne saurait tarder. Roland

Je loue du coup il y a rarement ce qu'il me faudrait pour tirer vraiment partie d'openCpn (énergie/connectique), sur le bateau je fais donc avec les moyens du bord.

Du coup je l'utilise surtout à la maison pour apprendre la zones de nav ou je vais me rendre. Comme ça quand je suis a bord j'ai une bonne idée de la zone et je peu décider plus rapidement des options à prendre en fonction de la météo et de tout le reste (envie de l'équipage, avitaillement, technique etc ...)

Je l'utilise rarement sur le bateau ou alors pour préparer la nav avec un grib quand c'est une longue étape semi hauturière. jusqu’à maintenant je faisais le routage à la main, il va falloir que je teste le module de routage si j'ai l’occase :)

ça marche encore la gonio ? j'ai toujours rêvé d'essayer ce truc là.

Pour préparer vos routes a la maison ?
Et rêver aux prochaines nav.....
Pour suivre vos traces lors de vos navigations ?
Plus souvent pour me remémorer depuis mon bureau les croisières faites et envoyer les traces aux copains
Pour suivre la route des navires environnants avec l'AIS ?
Oui, c’est une aide précieuse. Je n'ai pas de radar alors ce suivi m'apporte un plus pour l'estimation des routes des « GROS » particulièrement pour les traversées de nuit. !!! J’ai constaté durant cette saison que de plus en plus de pêcheurs non astreints sont équipés mais que les bâtiments de la « Royale » n’émettent pas systématiquement en AIS, même de nuit !!!
Pour envoyer les WPs et routes a votre GPS traceur au cockpit ?
Je n'en a pas. J'ai même retiré le vieux traceur Furuno de ma TàC.
Pour piloter directement le pilote auto ?
Je préfère le programmer manuellement en fonction de ma route openCPN
Pour les alarmes, mouillage, CPA, heure ?
J'active l'alarme de mouillage systématiquement (peut-être pas au ponton ;-) )
Je n’active pas l’alarme AIS, j’évalue régulièrement les risques de collision avant que l’alarme se déclenche
Le PC ou Mac est il relie a l'antenne du GPS traceur ou a t'il sa propre antenne GPS ?
Ma config est la suivante: Récepteur GPS--->VHF ASN AIS-->Netbook sous XP (disque SSD, écran 10 ‘’)
Lecture des GRIB et marées, avez vous testé leur fiabilité ?
Je n’ai pas remarqué d’anomalie sur les gribs et pour les marées, vu ma zone de nav !!!
Avez vous un transpondeur AIS a bord ou une simple VHF ASN avec sortie NMEA AIS ?
J’ai une simple VHF ASN AIS. Pour le transpondeur, j'attends des tarifs plus à ma portée.

Bon vous avez compris OpenCPN est mon outil de navigation principal même si j’ai des solutions de repli (utilisées juste pour le fun): gps portable avec cartographie et bien sûr, la carte, compas de relèvement, etc…
Patrick

bien plus souvent à la maison qu'en bateau ...
connecté à une souris GPS, ça va bien.

OpenCpn: Préparation des navs à la maison et au port/mouillage (y compris marées et courants de notre ami Merak56). J'utilise les CM93 et aussi des cartes faites maison avec GE2KAP sur Geogarage par exemple.
En nav, j'utilise en permanence un lecteur de cartes (qui conserve ma trace) avec des CMAP relativement récentes, SAUF quand j'ai besoin de l'AIS pour visualiser les navires (l'émetteur est autonome et fonctionne sans le PC), avec un GPS souris SIRFIII de bonne sensibilité. Un petit GPS sur piles basique au cas où.
Un PC écran 15' consomme trop à mon goût pour l'avoir allumé en permanence. J'ai essayé un tablette 10' mais je trouve l'écran bien trop petit pour ce qui me reste de vue.
J'utilise à plein l'alarme AIS, en changeant les réglages en fonction de la situation.
Je n'ai pas toutes les cartes papier nécessaires, car c'est bien trop cher, mais j'ai un exemplaire récent du Reed (guide nautique européen du Danemark à Gibraltar, très complet et à jour, mais cher) sous forme papier et sur l'ordinateur, plus des guides genre Imray sous forme papier.
Je me sert peu des waypoints, ajustant ma route manuellement en fonction des circonstances. Pas de liaison avec le pilote.
J'utilise peu les gribs, car je préfère les cartes météo classiques (reçues en BLU).
J'utilise le traceur comme alarme de mouillage.

bonjour à tous

Ces traces sont elles normales ?
je me pose la question ou alors il y a un mauvais réglage sous open 3.1.814 et cm93 d’après vous ?
sur la 3eme copie je suis passé à l’extérieur des bouées Roustan par contre pour la Balancelle et Piemanson le tracé est juste
en attente de vos réponses
merci d'avance
Guy

Ca peut arriver quand le pc s'est mis en veille.
OpenCPN reconstruit la trace en prenant les points enregistrés pendant que le pc était actif. Et entre chaque point, il considère que tu es allé en ligne droite.

Peux tu être un peu plus explicite sur ta proposition ?

Hello
le bonjour a tous
j aime bien savoir ou je vais, j utilise braucoup la supperposition gogol pour verifier ou trouver mon escale
cette saison ca a ete utile en grece ou les cartes ne sont pas trop a jour
nous avons prospecte avec gogol et trouve des ports et marinas qui n etaient pas trop sur les cartes....
en plus la vision sat est interessante pourl arrivee sur zone
sinon en nav j utilise un traceur advansea qui est plus stable et moins gourmand
bom vent

Très bon outil, moi j'enregistre un point toute les minutes.