Comment trouver un échangeur ancien Volvo ?

kivoila:Oui, je vais aussi y mettre une alerte·le 22 avr. 21:44

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kivoila:Merci, mais le mien, j'ai oublié de le préciser est à refroidissement direct·le 22 avr. 21:41

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Toby64:si c'est refroidissement direct, il n'y a pas d'échangeur ?·le 22 avr. 22:14

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kivoila:Ah oui, erreur de ma part, c'est un collecteur d'échappement que je recherche·le 22 avr. 23:40

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Rigil:Oui, mais c'était une modif à faire moteur neuf.Un echangeur sur un md3/md17 qui a déjà de la bouteille, risque de ne pas suffire.Les passages d'eau doivent etre bien encombrés (tartre ou rouille, rayer la mention inutile), l'echangeur sera plus à la peine que l'eau de mer froide en direct.J'ai été tenté par l'expérience suite à un gros démontage (dépose des cylindres, extraction des chemises pour détartrage mécanique...).Vu le coût, le moteur étant reparti pour 20/30 ans-ce qu'il avait dejà dans les dents avant refection-, on a laissé tombé.Le seul truc qui aurait pu nous convaincre, c'est si on avait eu l'assurance qu'il fumerait moins.Car telle est sa caractéristique, n'est-ce pas, ?·le 23 avr. 09:23

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rv56:nonje l'ai faitca se rajoute sur un refroidissement direct avec pompe ele·le 23 avr. 11:35

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Rigil:Oui je sais, les suédois vendaient un kit.Mais bon, plutôt chero pour ce moteur qu'on peut trouver gratuit ( j'en ai donné un quasi neuf, stocké au sec, à un membre du forum...)ab-marineservice.com[...]ng-kit/ ·le 23 avr. 13:14

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