Comment sortir le moteur hors bord quand c'est tout coinc? ?

Et en chauffant les vis au chalumeau ?

Augmenter le bras de levier de la clef avec une rallonge.
Chauffer c'est bien aussi mais à côté d'un moteur essence !!!

Non je rigole pas , car c'est pas marrant.....

Attendre le passage des roumains ou tronçonner comme eux!

blague à part, il faut mieux changer le martyr de la chaise pour sortir proprement l'ensemble que de casser le moteur.

Autre solution, démonter l'axe de relevage et résoudre le problème sans le moteur en place.

oui, il y a une chicane en haut

de mémoire, il y a deux tiges filetées qui relient les deux joues, tu peux essayer de les démonter ou de les couper à la meuleuse.

tu dégages le moteur et essaies de résoudre le problème en atelier

C'est un grand classique.

Pas d'autre solution à mon sens que d'utiliser tous les dégrippants que tu peux trouver.

Prend ton temps. Inonde les deux presses de dégrippant. Laisse agir, en continuant à inonder. Tu laisses comme cela une bonne nuit.

Après, comme dit Pitalugue, ce n'est qu'un problème de ralonge. Généralement, les pattes de serrage articulées, qui ne tiennent que par un rivet, cassent trés vite.

Tant mieux. Il te reste le bout applati de la tige fileté de la presse.

Perso j'utilise une demi pince multiprise démontée. Tu prend le coté qui as la fente, elle va trés bien sur le bout applati.

Tu peux la rallonger avec un tube.

Tu prends ton temps, mais n'hésite pas à forcer raisonnablement. Perso je ne chauffe pas, c'est un alliage d'alu, pas certain que ca apprécie. Je ne tape pas non plus, c'est toujours un peu trop elastique pour être efficace.

Tu vas y arriver et tu retiendras que c'est un truc à graisser impérativement deux fois par an.

Jacques

Bonjour,
ça m'est arrivé... j'ai mis di wd40.... remis et remis encore et encore et ça a fini par venir au bout de 48 Heures d'efforts et de dégrippant... il faut le laisser agir puis en remettre et y aller par petit bout... il faut surtout pas s'énerver et il faut rester patient!