comment sont fixees vos ecoutes sur bome catamaran

bonjour

je cherche a revoir la fixation des ecoutes sur la bome de mon cata. avant, les ecoutes (systeme en V, sans rail) étaient frappees sur un taquet sur la bome (du type, qui sert aux prises de ris). mais, j en ai vu céder sur d autres cata, et je pense c est pas une bonne solution.

depuis, je fais passer une double écoute autours de la bome, et je viens frapper mes écoutes sur 2 noeuds de chaise, en cravatte. Mais, l'angle de tire est pas bon, ca "casse" l'âme.

le mieux serait une sangle non ? avez vous des idées, comment faites vous ?

merci d'avance et bon vent

L'équipage
12 mai 2015
12 mai 2015

Comprends pas trop la question. Des photos aideraient ...

Quelques photos de la fixation de l'écoute de GV sur mon boat:
numawan.wordpress.com[...]29/616/

13 mai 2015

merci pour la photo illustrative. c'est bien ça la question :-)
je vois donc que c'est un bout en double qui entoure la bome, sur lequel est frappe une poulie. j'aime bien l'idée de la poulie textile, qui donne un meilleur angle de tire. mais ca a l air quand meme léger...

13 mai 201513 mai 2015

Poulie Karver KBO 30: charge de travail 3500 kg, chargé de rupture 7500 kg. Légères mais solides!
www.allspars.co.uk[...]Prod.do

Et le bout en dyneema, ce n'est pas de la gnognote non plus.
;-)

13 mai 201516 juin 2020

Ce n'est pas un cata et ça ne répond peut-être pas à ton problème,mon écoute de grand voile est gréée de cette façon.

13 mai 2015

ok, merci. c'est du dynema ?

13 mai 201516 juin 2020

Sur mon Catana à double palan de GV les écoutes sont gréées comme indiqué sur les photos. Il semble que tu as les mêmes pontets.

13 mai 2015

oui exactement, j ai les meme pontets (en plus gros :-)
mais je ne fait pas confiance a ces pontets. j'en ai deja vu céder sur des Athena, du coup ca ne m'inspire pas confiance. c'est pour ça je cherche une meilleure solution.
en espérant que les tiens tiennent... bon vent

13 mai 2015

Si c'est pour moi... ;-)
Mon cata n'est pas à vendre !!
En Grèce en ce moment en effet.
Pour ce qui concerne les pontets, c'est du solide, les poulies (anciennes) ont explosé en fin de transat mais pas eux, pas la moindre déformation. Maintenant, après changement des poulies, quel sera le maillon faible ??

14 mai 2015

bonjour TDM

effectivement, pas vendu mon cata. vu les prix qu on m en propose, je préfère le garder ! même si j'en profite pas assez... tjs en grèce, site idéal de nav je trouve.
bon vent

13 mai 2015

Tu les laissent sur les pontets 'en sécurité tu mets un bout spectra autour de la bôme .sur mon cata c est comme shrubb. Tu ne la pas vendu ton cata ? TJ en Grèce ?

13 mai 2015

Pour 100non

13 mai 2015

Sur Erendil, le palan de GV est gréé sur la bome avec un boucle en dyneema. Cela lui permet d'avancer ou de reculer en fonction de l'ouverture de la GV.

Jacques

14 mai 2015

je vais faire comme ça alors. boucle en dymeema.
je me demandais si une boucle en sangle serait pas plus indiquée ? avantages/inconvénients ?

merci et bon vent

Phare de la pointe de Vénus Tahiti

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