Comment retirer des boulons inox soudés dans l'alu par la corrosion ?

Boulons inox
Salut à tous,
Bsr eupho,
Je ne situe pas trop ton problème géographiquement, mais je suppose que tes boulons inox à tetes fraisées sont eux en bon état; peut etre pourrais tu essayer avec un tournevis à choc spécial; coup de marteau sur le tournevis spécial qui amplifie le mouvement de désserrage...
Bonne chance,
Amicalement,
Daniel

Quand le niveau d'oxydation est très avancé
c'est pour dire soudé et quasi impossible à disjoindre.

Je vois deux solutions :
Le chalumeau et/ou l'acide.
Je ne sais lequel (d'acide) convient le mieux à l'alu.

Du vinaigre blanc
Il dissout parfaitement l'oxyde d'aluminium qui se crée et se colle au contact de l'inox.

Les boulons, suite...
Merci,

En fait, la solution dévissage a été explorée : j'ai fini au tournevis pneumatique, mais sans succès. Le boulons sont des têtes fraisées à 6 pans.

J'ai désingué les 4 du bas à la meuleuse. Les 10 du hauts sont partis au cliquet avec la clé alène (c'est comme ça que ça s'écrit?) ; il ne m'en reste plus que 18...

Je vais essayer le vinaigre. Compte tenu du confinement, j'ai un peur de chauffer, qu'en pensez vous ? Quant à l'acide dont parle Lorenzo, duquel s'agit-il ?

Merci encore.

Jean-Marc

PS : la photo jointe montre le puit vers le haut.

restom
va voir sur le site restom, et n'hésite pas a leur téléphoner pour avoir le bon produit, leur chimiste pourrait te trouver le produit le plus adéquat, je me sers un peu de leurs produits sur mes motos et ils sont excellents (dérouillage réservoir et traitement époxy ) de plus ils sont en france

Conception
Je compatis, mais une remarque : cales bronze sur cornière alu fixée par boulon inox, c'est une conception faite par un malade ou un incompétent total....

Bateau "electrique"
C'est gentils les gars, mais la quille qui passe par là fait 5 T; les cales en bronze, c'est pour assurer une meilleur friction sur les cales en inox qui se trouvent sur une partie mobile en verticale qui en descendant bloque la quille en arrière lorsqu'elle en position basse. J'avais pensé à de la visserie alu, mais on me l'a déconseillé vu la faible résistance au cisaillement.
La grosse erreur est d'avoir "oublié" de changer les anodes régulièrement. Et le montage alu / boulons inox n'avait pas d'isolant (pâte jaune).
J'ai sorti le chalumeau et vais me mettre en quête de l'acide...
Merci
Jean-Marc

la poussée
que ta quille fasse 5t c'est une chose mais quelle est la poussée sur les cales en bronze
à la limite met tout en bronze les vis aussi comme les contre-plaques avec de bonnes anodes
plus de problemes.
sur mon ancien boat j'avais un cable inox pour relever la derive qui se bouffait j'etais obligé d'en couper un bout pretiquement tous les ans
je l'ai remplacé par un bout en kevlar plus de problemes en 6mm j'avais la meme resistance qu'un cable de 5mm et pas beaucoup plus d'encombrement sur l'emmagasineur .
alain