Comment repeindre une EMBASE?

nettoyage et enlèvement de la peinture actuelle
à la bosse métallique

passage d'une couche d'accrochage en bichromate de zinc ( genre de peinture jaune en spray)

puis passage de la peinture Volvo d'origine ou d'une peinture équivalente

NB: le bichromate de zinc est absolument impératif

amicalement

exactement pareil
amicalement

Je ne suis pas sûr que...
Une peinture au bichromate de zinc soit appropriée, à cause d'une incompatibilité fondamentale entre l'alu et le zinc, mais mes connaissances en physique et chimie sont très limitées.
Sur le conseil d'un agent Volvo, j'ai pratiqué ainsi : décapage complet de l'embase, d'une ponceuse maniée très légèrement, plus brosse métal et papier abrasif. Dégraissage de l'alu à nu puis peinture à l'Interprotect, primaire spécial pour aluminium, avec le nombre de couches préconisées. Je crois me souvenir que c'est 5.
Ensuite, l'antifouling. J'utilise du Trilux en deux couches. Une boite dure plusieurs années car on en consomme peu.
Idem pour l'hélice. le problème avec les hélices Volvo, c'est le revêtement plastifié qui se dégrade très rapidement. l'alu est donc maintenant à nu et a subi le même traitement.

Sous couche Alu
Etch Primer de chez International après décapage ancienne peinture mécanique (brosse métal sur perceuse)

Une boite ouverte il y a 10 ans et soigneusement refermée vient de reservir avec succès ...