comment réparer une fixation de chariot d'écoute sur mon serpentaire

bonsoir
sur une une traverse bois est fixé le rail du chariot d'écoute de GV en alu les trous des visses inox ont lachéés aujourdh'ui pendantle hissage (4 beaufort) l'eau s'étant infiltrée dans le sillage des visses inox comment rendre à nouveau opérationnel ces trous le bois de la traverse est sain.
couler de l'expoxy dans le trou en l'ayant préalablement netoyé.
ça ne m'enchante guére de percer et boulonner.

L'équipage
18 juin 2009
18 juin 2009

Vis à l'arrachement
ce sont des vis qui travaillent à l'arrachement pour une bonne part. Le plus sur est évidemment de percer et boulonner surtout si le dessous de la traverse est accessible. Pas grand chose à faire avec une perceuse.

Sinon il faut reconstituer les pas de vis:
tout d'abord saturer le bois de la traverse en versant de l'epoxy ou du rustol dans les trous mais sans les boucher
puis mettre du bois tendre dans les trous (allumettes ou autres copeaux) avec une colle epoxy type araldite et visser avant que cela soit sec. Si la vis est plongée dans du pétrole ou du WD40 elle ne devrait pas être collée par l'expoxy et donc rester démontable.

Honnêtement je ne serais jamais tranquille avec ce genre de bricolage et je boulonnerais sans hésiter si c'est possible.

MichelR

18 juin 2009

solution que j'ai utilisé le "chambrage avec une bone rondelle"
sur un autre bateau mais avec le support de rail en bois j'ai fait un chambrage (l'extrémité du boulon et l'écrou en dessous sont dans le bois, pas de risque de se fair mal dessus ou d'accrocher une voile)

fr.wikipedia.org[...]/Lamage

19 juin 2009

meme dire que fixer un rail par simple vissage
et non pas boulonnage est une malfacon grossiere et redhibitoire.

Un rail d'ecoute se boulonne TOUT LE TEMPS.

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