Comment rallonger un mât

Tu peux te prendre la tête est le faire en composite.

oui je te complete ta reponse incomplete ralonge par le pied de mat
mais te connaissant c est ce que yu voulas dire !!!
ce qui a mon avis permet de rien change a la tete avec ses capelage et tout les perif
de plus ralonge et doubler le pied ca pose pas de probleme de meme surdimentionner ca ne changerat rien le poids du total
par contre il faut faire attention car des mats de 24 m ca ne rigole plus c est du lourd et les consequences d un dematage peuvent vraiment etre dramatique mortel etc
les assurance etc
on est plus sur un optimiste et les compression sont enorme
donc mettre un vieux profil un peu a la vat que je te pousse
me parait limite dangereux
verifie quand meme les inertie du profil
l alu ne vieillit pas bien !!!!

J ai deja rallonge un mat sur un cata proto , mais ke mat fesait 10 metres et on l as rallonge ( avec monsieur plus!) a 12 metres par le bas ,
Ca as tenu super bien , mais 12 m c est pas 20 metres , ensuite les effors sont exponentiels

Manque un mot
je serais plus tenté de rallonger par le haut.
Jac

vous avez raison. je vous prie de m'excuser.
le fait de ne pas connaitre le fonccionement mecanique de cette page m'a fait oublier les moindres regles de courtoisie et j'ai ete directement au coeur du sujet.
En effet, me diriger a "un pro" serait la solution la plus simple ,helas je suis aux antilles et il y a tres peu de professionels,encore moins de bons, tous tres occupés, tres cher et tous prefèrent travailler sur du neuf que d'adapter un greement d'ocasion.
ceci dit je n'ai pas comprit votre avant dernière phrase..."je serai ....compression".peut etre manque t'il quelque mots.
j'ai vu un atelier travail inox et alu mais ils m'ond dit qu'ils ne voyait pas comment reproduire exactement la courbure du profil du mât.
merci

Normalement une discussion s'engage...en disant "bonjour" ;-)

moi je raccoucirais un peu le bateau?

c'est vrai.... mais c'est dommage car c'est pour toujour,
en plus la grand voile est enroulé sur la baume , et j'ai un genois et une voile de trinquete a retailler.
helas ce sera peut etre la seule solution si je ne trouve pas quelque chose d'autre de sur.

quite à le rallonger autant le faire par le haut ,en faisant un léger rétreint avec 60cm emmanché à l'intérieur avec un profil
plus petit ,soudé ou collé epoxy et riveté

si les barres de flèches sont poussantes on peut mettre l'étai 60cm plus bas ainsi que les ancrages des galhaubans .

ce qui permettrai de garder le guindant de la gv .et retailler le gse s'il y en a un .

mais tout ça c'est des paroles en l'air ,ne connaissant pas sur quel type de voilier c'est à réaliser .

un profil neuf ne coûte pas une fortune c'est tout ce qui va autour qui est le plus important .
alain

bonjour
apparemment le mat serai pose sur la quille , peu etre la meilleure configuration pour rallonger par le bas .
mais il faut plus de renseignements sur l'ensemble mat greement et bateau aussi ( emplacement cadenes et largeur et angle des barres de fleche ), mais les reponses seront pour beaucoup pas avec des mesures de resistance flexion compression .

salut

Si je peux me permettre un avis, compte tenu des forces en présence, on ne modifie pas un mât de 24 m sans avoir l'avis écrit d'un professionnel, architecte naval ou gréeur.
La communauté H&O est souvent de bon conseil, mais il y a des limites.