comment raccorder le cablage d'un radôme vers la station radar

En clair, nous dire quel modele / marque de radar et/ou quel type de cable ...

Le plus minutieux est le petit coaxial qui véhicule le signal écho. Tout les autres fils sont des alim et contrôles.
On peut souder (et couvrir avec de l'isolant retractable à chaud par exemple). Sauf coax on peut utiliser des connecteurs plus ou moins chers (des dominos à la prise multiple introuvable et hyper chère ou les connections informatiques, en passant par la péritel complète) si l'on veut garder une possibilité de démontage. Penser à bien protéger de l'humidité e de l'oxydation.

le radar est un JRC 1000 MK2, est ce le même genre de techniques que celles citées plus haut ?

Pour avoir posé la question au dernier Nautic, les fabricants ne veulent pas se mouiller: faut pas faire (ils préconisent changer le câble...). Pour un démâtage c'est pourtant évident qu'il vaut mieux couper et refaire le câble que le repasser dans le mât, le risque est moins grand.
C'est un boulot que je fais assez régulièrement.
Je n'aime pas les dominos, il y a toujours des faux contacts car les courants sont trop faibles pour "nettoyer" les contacts.
Donc des soudures propres avec un petit bout de gaîne thermo à chaque fois.
Pour la tresse, un seul point de soudure sinon on la chauffe trop et elle fait fondre l'isolant des fils.
Bien soigneux sur le petit fil blindé qui transporte le signal et sur sa tresse (pour lui, un bout de gaîne thermo sur l'âme, puis on réétale la tresse avec un point de soudure, et re-gaîne sur l'ensemble.
Un peu de perchlorure de fer pour desoxyder les fils si besoin.
Ne pas oublier de passer tous les morceaux de gaîne thermo avant de souder (si, vous oublierez....)
Finir par un bon morceau de gaîne encollée 12/4, qu'on ne chauffe qu'après avoir testé le résultat, pour l'étanchéité.
Si la tresse extérieure est trop oxydée (part en morceaux) il faut aller la chercher plus loin, voire raccourcir le câble.
Entre 2 et 4h de travail minutieux, et il y a toujours un risque.
Mieux vaut couper assez loin du passe pont pour que la "bouture" soit dans un endroit sec du bateau (ni juste sous le pont, ni dans les fonds).
Good luck

envoyer des photos pour lui expliquer