Comment purger le vérin du pilote automatique ?

Salut Everybody,
Lorsque j'ai remplacé l'électrovanne du pilote, de l'huile s'est échappée et de l'air a pénétré dans le circuit.
Pourriez vous m'indiquer la procédure pour purger le circuit.
Il s'agit d'un pilote Ray marine de 1994 (Sp30 avec terminal Stx6002).
Ci joint en attachement, des photos du vérin.
Sur la 2éme photo on voit 2 visses noires. Est ce que ce sont des visses de purge ?
Si oui quelle est la procédure pour purger le système.
Merci par anticipation pour vos réponses.

L'équipage
3j

Les 2 vis noires cachent chacune soit un clapet anti retour, soit un limiteur de pression non réglable. N'y touchez pas !

Faites le niveau de votre réservoir d'huile transparent, faites des allers et retours de Bd à Td toute, 5 à 6 fois de suite avec votre écran de pilote auto ( + 10 / -10 °) et ça se purge tout seul.


Le boîtier de commande et le calculateur sont en raymarine mais sur la photo, le vérin et la pompe sont du le comble et Schmitt. La procédure pour la purge est sur leur site.
Il me semble même qu'il y une vidéo sur Youtube


Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

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2022