Comment poser (proprement) une capelage d'étai largable /mât

je vais poser la fameuse ferrure Wichard sur le profil du mât...

je viens de poser "la petite soeur" sur ma bôme pour fixer mon frein de bôme... et ce n'est pas si évident que ça :-(

surtout pour réaliser les perçages au mon endroit !

Je pense que j'ai eu du mal car cette ferrure était à angle droit (et pas le profil de ma bôme), ce qui n'est pas le cas du modèle que j'ai pour mon mât (angulé 10°).

Avez vous des conseils svp ?

merci

L'équipage
01 mai 2014
01 mai 2014

Voici comment j'avais procédé pour poser la mienne,j'ai avais trouve cela finalement assez simple.( le mat était au sol).:
- traçage de la fente
- perçage de deux trous au bon diamètre en haut et en bas
- découpage de la fente à la scie sauteuse.
Pour les trous de rivets la ferrure a servi de gabarit.

02 mai 2014

merci
tu n'as donc pas eu de décalage des trous au final

02 mai 2014

la courbure interne ne correspond pas à l'externe donc décalage. Il faut mesurer et reporter correctement pour tomber pile poil en face.

02 mai 2014

Si tu me donnes ton mail en mp je t'envoie le pdf de l'article de VM concernant les etais largable et comment l'installer. Ça pourrait toujours te servir.

19 mai 2014

je veux bien que tu me l'envoies aussi stp

25 août 2016

Si c'est encore possible d'avoir cet articke en pdf, cela m'intéresse. leurre@sfr.fr

18 mai 2014

j'ai finalement conservé la Wichard et pas la Selden (plus simple à poser, mais pas possible de mettre une poulie de drisse au cas où).

Process :
- bien déterminer centre du profil
- dessiner la lumiere
- pointeau > percer à 3 > percer à 6 > limer !!!
- essayer > ajuster (sans faire tomber la ferrure dans le profil !!)
- présenter la ferrure en applique pour "dessiner" les trous
- percer un seul et essayer >> recaler (souvent plus décalés vers l'extérieur que dessinés)
- idem de l'autre côté
- qd on en a 2 => mettre la ferrure en position "normale" + boulon + percer les autres trous
- sortir la ferrure >> mettre un isolant
- la remettre + boulons
- poper les 8 rivets (5*16mm)

j'ai même pu récupérer un chemin de drisse

18 mai 2014

Perso à la place des rivets j'ai fileté les trous des plaques
ce qui permet de boulonner avec rondelles pouvant reprendre les écarts d'entraxe éventuels si les trous sur le mat sont décalés. J'ai aussi inserré un film de Téflon pour limiter la corrosion galvanique éventuelle entre inox et alu.
Comme le mat était dressé, poser cette ferrure était un peu plus long que mat à terre.

18 mai 2014

je regrette de ne pas avoir eu ta contribution avant !
très bonne idée de tardauder

19 déc. 201716 juin 2020

Bonjour
Voilà, c'est fait ! Juste du bonheur dans le gros temps.
Tout textile, légèreté et solidité.
Bon vent, Olivier

Merci à Inorope.com et colligomarine.com

LESBOS

Phare du monde

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LESBOS

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