comment fixer du CP sur du polyester ?

strater
il suffit(entre parentheses,qd meme,car c'est du boulot..) de strater les differentes parties de cp sur la coque mise a nu ,a la ponceuse ou a la meuieuse ,depoussierer,nettoyer largement a l'acetone,positionner les parties cp,les "pointer "avec du mastic polyester,ou des vis,puis de realiser un joint cong' car les tissus de fibre seront plus faciles a mettre en place,et de strater soigneusement le tout...ceci dit,sans etre pessimiste,c'est tres long,ça demande un poil d'habitude,de methode et de matos,la resine sechant assez vite,c'est le genre de travail qui demande pas mal de prise de tete,surtout si on parle d'un pont entier.En pratique,on ponte un bateau(on pose le pont sur la coque)a plussieurs apres l'avoir ajusté au maximum ds sa position definitive,puis on "corniere )toute la liaison entre les deux..sur 20 ou 30 cm de large...beaucoup beaucoup de taf...courage,a bientot

technique courante
La technique la plus courante consiste à fixer une bauquière en bois sur laquelle sera assemblé le barrotage .
On peut utiliser :
- collage souple, du mastic colle PU avec un primer sur le bois (G4 par ex.)
- collage rigide et structurel : colle époxy (résine chargée)
- collage merdique : du polyester .

Pour JP, si c'est étanche, il n'y a pas de fuite :-) :-) :-)
Enfin pas plus que sur un pont en bois sur une coque en bois .
Le pire ce ne sont pas les fuites, ce sont les infiltrations pernicieuses .

Pas de résine polyester !!!
On ne le répètera jamais assez...La résine polyester ne tient pas sur le bois !!!

Tous les propriétaires de "barquasses" en bois le long du littoral languedocien ( et d'ailleurs...?) ont cru ( certains le croient encore...)pouvoir renforcer ( ici, on dit " pétasser"...)leur eskif en l'emmaillotant avec de la fibre de verre et de la résine...
On assiste au spectacle affligeant de toutes ces épaves laissées pour la plupart à l'abandon le long des étangs lagunaires remplies d'eau ou finissant de pourrir à terre...

&gt&gt&gt&gtRésine Epoxy obligatoire ! La seule vraiment compatible avec les deux matériaux.

PHIL

merci
Merci à tous pour vos conseils. Projet à suivre...

epoxyoupas ?
je vois souvent nos strateurs relier des pieces cp a despieces polyester,il est vrai a l'interieur des cales ,des coques,que ce soient des planchers,des tasseaux,des cloisons,etc...etc...sans utiliser d'epoxy,mais de la bonne vieille resine polyester ou vynilester ,apres avoir fait un bon joint congé arrondi sur les parties qui recevront le tissu,(tout ça a l'interieur des parties polyester) pour peu que ce soit bien fait,il n'y a pas de probleme...mais ces pieces la ne sont pas en contact direct avec l'eau ou d'autres elements agressifs,..pour exemple on y boulonne les verins commandant les barres,les groupes quand il y en a,le guindeau est lui meme fixé sur une tablette cp stratée dans le coffre mouillage,une equere stratée par dessous,nous n'avons aucun probleme,il faut simplement respecter les differentes procedures de pose,collage ,degraissage...

etancheite liaison pont/coque
pour répondre à salvaingtorres, pour éviter les infiltrations et notamment réaliser une jonction coque pont, je pense (sur les conseils d'un pro)utiliser 2 bandes de tissu biaxial de 400 gr sur toute la longueur.
Le pont quant à lui sera réaliser en 4 parties mini : pont avant, arrière et les cotés.
Le projet démarrera début 2007. Projet à suivre. :-D

courage
ça represente pas mal de boulot,mais en plusieurs parties,c'est plus simple(...un poil..),le veritable probleme c'est l'etancheité du bois ,il vous faut prevoir de recouvrir de mat tout le pont aprés pontage,peut etre uniquement cote exterieur pour que le bois respire,ensuite penser a blinder les differentes liaisons du pont entre elles,si fuites il y avait ,elles se propageraient par les eventuelles fissures des "planches" entre elles,chaque raccord coque pont,ou pieces de pont entre elles,sont potentiellement
"fuitogènes".En procedant methodiquement,il n'y aura probablement aucun iguane..euh,je veux dire lezard...ne megotez pas sur les tissus,pensez que le pont supportera fatalement des taquets des chandeliers,un mat,un roof,et plus si affinités.Apres tout pas mal de bateaux ont l'air conçu ainsi,pont de bois straté...

le tout est de savoir
quel type de CP mettre!!??