comment faites vous pour
gérer la drisse du spi assymétrique lors d'un affalage en solo? Sur mon bateau, drisse en pied de mat, trois tours au winch, et après je pensai passer dans un 8 d'escalade frappé en pied de mat ... vos avis&conseils sont bienvenus
bjr,
il y a beaucoup plus simple sur mon hood ou j'avais 130M2 de spi j'amarrais un sceau au bout de la drisse et je la lancais derriere le spi descendait tout doucement quand j'allais le brasser à l'avant et le ranger dans son sac ou bien je le rentrais directement dans la descente en passant sous la bome
cqfd
alain
Sur Steredenn, First 310, je procède un peu comme 60nora, à savoir que je balance la drisse à l'eau, mais sans le seau. J'ouvre le bloqueur pour libérer la drisse et je vais récupérer le spi sous le vent. Le frottement de l'eau sur la drisse suffit à la freiner juste comme il faut et permet d'affaler à grandes brassées. Même méthode avec le spi symétrique.
L'essayer, c'est l'adopter
Je tourne la drisse sur le winch d'hiloire et je l'emmène avec moi sur la plage avant. J'affale en laissant filer la drisse (avec ma 3ème main :coucou: ), comme ça elle n'est même pas mouillée !
La solution académique, c'est effectivement de faire un noeud de 8 à 50 cm du bout de la drisse et de la foutre à l'eau avant de lacher le coinceur et d'affaler le spi dans la descente.
Le seau ne peut être intéressant que par tout petit temps. A 7 nd, il doit suffire à rendre le spi impossible à affaler même en se pendant dessus.
Jacques
Suis étonné que personne n'ait évoqué la solution de la chaussette, en solo ça facilite pas mal la manip.
bsr
suivant la taille du spi il faut mettre quelque chose au bout pour freiner la descente
avec 130m2 je mettais un seau de 10 l et ça descendait tout doucement meme a 7nds la traction du spi augmente avec le vent apparent qui augmente avec le ralentissement du bato generalement je l'enlevais pour les derniers metres ..
alain
