comment faire vidange huile moteur evinrude 4cv 2T de 1976
bjr je voudrais changer l'huile du moteur ou ce trouve le bouchon de vidange et quelle huile remettre et combien en quantitée et aussi peu t on mettre du joint silicone speciale pour moteur ( couleur bleu ) a la place des joint d'origine comme pour la culasse et autres merci pour vos message ;-)
c' est un 2 temps .....la lubrification se fait par l' huile mélangée a l' essence ( comme pour nos anciennes mobylettes)
a oui sa je sais mais je crois qui y a de l'huile aussi pour le bloque moteur ou ce trouve les biel et vilbrequin
Pas d'huile moteur, puisque c'est un 2 T, qui fonctionne avec un mélange à probablement 2 % d'huile dans l'essence.
Pour le boitier d'hélice, voir le document que je t'ai envoyé.
a ok ba le mec qui ma vendu le moteur ma dis qui fallais changer l'huile qui ete dans le moteur ?????????? il c foutu de moi la non lollllllll
Non, soit il en connaissait pas plus que toi, soit il parlait de l'huile d'embase, à changer régulièrement.
:litjournal:
Sans doute ou alors il parlait de l'huile qui est en partie basse du pied là où il y a l'helice (cf koala et les autres qui ont été plus rapides que moi pour répondre!).
Tu veux faire du ski nautique avec ? Je te demande cela car c'est pas facile de trouver une pente !
heu
quelqu'un t'a demandé de l'argent pour un 4cv 2 temps de 1976 !
il a osé te le vendre à quel prix ?????
rassure moi, tu ne manges pas de foin au moins?
Jean
heuuuuuuuuuuuuuuuu non je ne mange pas de foin dieu merci lollllllllllllllllllllllllllll et oui il a ose me vendre ce moteur bon ça va 50 euros
a ok oui sa dois etre ça alors mais c sur il en connaisser pas plus que moi lolllllllllllllllllllll mais c sympa de votre pare de nous aider nous les novice lolllllllllllllllllllllllllll bon alors je v faire sa mais quelle huile mettre apres et combien en quantité et ou ce trouve le bouchon de vidange
Prendre de l'huile de transmission, de l'huile pour engrenages quoi, ton détaillant auto comprendra...
CaptainRV
sur l'embase, partie un peu plus grosse près de l'hélice il y a deux vis.
tu mets une bassine sous le moteur et tu ouvres les deux vis.
Laisses couler l'huile qui est épaisse mais ne doit pas contenir d'eau.
Ensuite, l'huile d'embese est fournie dans un gros tube genre tube dentifrice. Tu injectes l'huile par le trou du bas jusqu'à ce qu'elle sorte par le trou du haut. Sans enlever le tube, mets la vis du haut.
Puis tu enlèves le tube et tu mets la vis du bas.
voilà
Sois prudent avec un si vieux moteur,il peut te lâcher sans préavis.
Hubert, de Cherbourg
En general sur le coté du pied, au niveau de l'helice, tu as 2 grosses vis. L'une en bas pour vidanger et l'autre pour remplir.
Mais Koala dit t'avoir envoyé un document à ce sujet. Cela doit être indiqué.
L'huile qui sort ne doit pas être de la mayonnaise sinon cela signifie un problème de joint du coté de l'helice. Mais nous n'en sommes pas là.
Il faudra sans doute aussi changer l'anode .
a oui je vois les deux vis et je pense que celle du bas pour vidanger et celle du haut pour remplir mais jusqu'a temp que sa deborde c ça ???? oui koala ma envoyer la doc mais pas fais attention a ces vis milles escuses lolllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
ok geo bien compris merci et peu ton remplacer les joint en tube silicone bleu special moteur en remplacement du joint d'origine comme joint de culasse et autres ??????
ok geo bien compris que c t bien comme produit merci donc moins chere que les joint d'origine et aussi eficace ;-) good bye a plusssssssssssssssssssss
ton bleu, quand tu le met, tu n'oublie pas de tourner autour des trous ou les vis passent aux travers, tu en met bien partout, tu referme et tu sert, j'ai un z-drive qui est le principe du hb mais accouplé a un ib diesel, j'ai du changer un bourage au pied il y a 2ans et mis du bleu a la place d'un joint normal, jamais eu de problemes.
et oui j'avais oublier le petit bout de tuyau lolllllll merci pour tout c renseignement c tres sympa de votre pare et a tous aussi a bientot pour d'autres aventure lollllllllllllllllllllllllllllllll ;-)
pour l'huile de l'embase:
de l'huile de boîte genre 80W90 ou sinon de l'huile pour embase en tube que tu trouves chez tous vendeurs d'accastillages ou d'accessoires pour bateaux et moteurs de bateau.
petites précautions mais importantes pour le remplissage de l'embase:
- le moteur doit être positionné verticalement comme sur le bateau
- les 2 bouchons remplissage et vidanges doivent être enlevés
- remplir par le trou du bas en poussant sur l'huile et dès que l'huile sort par le haut, tu remets le bouchon du haut.
- il te reste à remettre le bouchon du bas.
tout ça pour bien purger l'air et la remplacer par de l'huile
sur une toute petite embase comme celle-là ça a son importance
tu l'as acheté 50 Euros, bah c'est correct
bonne manip
Jean
pour ce qui est de remplacer les joints par du joint "bleu"
pas sûr que ce soit une "bonne" économie!
en tous cas ne surtout pas mettre de joint en cuivre à la place du joint fibre ou en matière plastique.
tout depend,dans mon cas, je doit commander le joint en angleterre,ou le faire faire,200ml de bleu 6euros je paye,vais pas me prendre la tete alors
bjr vega justement je voulais changer les bougie en meme temp mais je voulais savoir si des bougie de mobilette ou de scoot serai bien ou alors mettre des bougie speciale hb ????? je v meme regarder les vis patiné et tout ce qui ce passe sous le volant mais il me manque un arrache volant ou arrache moyeu mais v voir sa tentot
Et quand tu le feras tourner dans de l'eau, verifies qu'il y a bien une petite pissette d'eau qui tombe sous le moteur.
Si elle n'existe pas au bout d'une minute, arretes le et reviens nous voir.
va voir là: bateau.blogspot.fr[...]/
