Comment faire tomber le safran

Bonjour,
Voici une bouteille S.O.S. au cas où...
Nous essayons de faire tomber le safran de notre raider 35. Celui-ci est monté en direct sur un système de barre à roue Whitlock distribué par Lewmar. Nous n'arrivons pas à enlever la colonne de barre, qui semble liée à la base. Nous pensons que lorsque la mèche sera tombée, tout le système pourra se démonter pour un gros nettoyage. Justement à propos de la mèche de safran, nous avons cassé le premier roulement à bille et accédons maintenant au tube de jaumière dans lequel est pris la mèche, même en chauffant et à l'aide d'une masse ainsi que d'un jet de bronze ça ne veut pas bouger.
On est preneur de conseil et d'avis pour le faire tomber, et si vous avez des infos sur la marque (Whitlock), un revendeur ou un plan car malgrès plusieurs heures de recherche, nous n'avons trouvé aucun plan corrrespondant.
Merci d'avance et bonne soirée

L'équipage
17 déc. 2021
17 déc. 2021

Voilà 2 documents qui pourraient te servir www.swisstransfer.com[...]451595c

Le guide installation et maintenance et le tuto de changement des roulements sur une Cobra 5R.


18 déc. 202118 déc. 2021

Les roulements ou paliers sont parfois collés à la loctite 648.
Il y a même des mécanos qui collent le tourteau de l'arbre d'hélice.
Il faut alors impérativement chauffer les pièces à plus de 150 dégrés pour ramollir la colle et pouvoir démonter. Un pistolet à air chaud réglable est alors l'outil adapté.


19 déc. 2021

pour démonter mon safran collé par la vase, le chantier a mis 2 gros coins en bois de chaque côté du bateau entre le safran et la coque.
puis avec une masse de chaque côté ils ont frappé les coins pour faire descendre le safran.
il faut mettre quelque chose en dessous pour qu'il ne tombe pas violemment au sol.
il a fallu vraiment taper très fort pour enfoncer les coins et faire descendre ce satané safran.
conseil du chantier (connu et très réputé à la Trinité-sur-Mer) : descendre le safran à chaque carénage pour nettoyer les bagues et la mèche.


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