Comment enlever le lettrage présent sur une Grand-Voile

Etre immatriculé en Brexitanie c'est effectivement la honte...par contre au GV c'est trop la classe!

Je l'ai fait à l'essence F. En imbibant la colle d'essence avec un chiffon (en tissu), elle se ramollit, et peut être raclée avec une raclette plastique (une vieille carte de crédit ou carte fidélité).

Je vais essayer...... J'ai du produit que l'on utilise dans les hôpitaux pour décoller les pansements. Les voiles sont quasi neuve et je ne veux pas les abimer.
Chaque fois on me prend pour un anglais malgré mon pavillon.

La voiliere me dit "Acétone"...... Ça ne me tente pas dutout.

Ben oui.. Le départ est reporté au 30 mai. Tu peux venir larguer mes petites amarres si tu veux. Pour le moment je réfléchis à soit du sud direct ou un bon coup ver l'ouest au départ...... On verra

Je part de Gravelines. Le port le moins cher de France. 😀

Essayer en chauffant doucement les lettres avec un sèche-cheveux (moins chaud qu'un décapeur thermique donc moins de risque pour le tissu).
La chaleur ramollit la colle et ça aide un peu.

J'ai utilisé un décapeur thermique pour enlever l'ancien nom de mon bateau, opération réalisée en moins de 15 minutes mais c'était sur le gel coat.

Bon courage
Stan

qui ne gênent vraiment pas.

bonjour
d'accord avec les 2 interventions precedentes , mais tu peu eventuellemnt masquer ces lettres , ( pas terrible de mettre du poids sur la voile )
en collant au dessus .

salut

Tu soulèves un peu une lettre et tu glisses entre du liquide vaisselle avec une spatule en plastique souple. Il faut y aller très très doucement. C'est long...
En revanche il restera la marque sur la voile.

Ayant eu à décoller le marquage adhésif sur un voilier de course (coque et voiles), j'ai pu essayer différentes techniques
- Oublier l'acetone qui attaque beaucoup de supports.
- L'essence F ne m'a jamais posé de problème, du moins si elle est associée à de l'huile de coude et un bon stock de chiffons. Ces derniers se chargent en colle et perdent en efficacité. (L'essence F est utilisée par les teinturier pour détacher les vêtements)
- Le chauffage au seche-cheveux m'a fait une surprise sur l'adhesif d'une marque d'une célèbre marque automobile: la colle restait sur la coque et pas sur le film plastique. Le procédé précédent m'a sauvé la mise.
- Le décollage à froid après avoir soulevé délicatement un coin. Il faut aller doucement pour éviter les déchirures.
- Passage générale d'essence F pour supprimer les derniers restes de colles.
- Enfin pour les voiles, des traces de colles sont restées. Consequences: grosses difficultés pour dérouler les voiles les tours se réveillant entre-elles. Quelques boîtes de calque ont amélioré la situation.

Les traces de l'adhésif double faces peut etre enlevé par du diluant synthétique.
L'essence F ne fonctionne pas.