Comment démonter les haubans du mât ? .... voir sur la photo ...

la coquille s'enlève du mat lorsqu'elle est mise de profil, ensuite elle s'en va par le bas, on les changes avec les haubans en général, ce qui serait peut etre judicieux si le gréement est vraiment d'origine..

La coquille tient avec la tension du hauban. Si le bateau a le même âge que le mien (années 80) il vaut mieux démater et tout changer. Un examen visuel ne suffit pas. Sur mon précédent bateau (first 28) en changeant l'enrouleur et en coupant l'était au ras du sertissage du haut, je me suis aperçu que trois torons étaient en bon état...les autres étaient coupés et corrodés à l'intérieur du sertissage...sueurs froides, car invisible sous tension. Si ça vous intéresse j'ai l'ensemble du gréement (2006) sauf un galhauban endommagé suite sinistre en 2007 avec coquilles complètes et en très bon état (tout a été rechangé). Durée d'utilisation deux ans confirmé par facture pour gibsea 31.

le mat est cintré et c'est accentué par le teleobjectif .
alain

j'ai changé des bas-haubans comme ça,
rien de visible sur place, les coquilles étaient fissurées en fait !
pas cher, à changer systématiquement !

pour le démontage, 1/4 de tour et ça sort de la lumière dans le mât.