Comment coupler plusieurs batteries et plusieurs panneaux solaires.

l'idéal est d'avoir les 2 batteries de servitude identiques en tous points : modèle, technologie, fabricant et lot de fabrication. Sinon, il y en a toujours une qui se décharge dans l'autre.
Pour simplifier j'ai accouplé définitivement les 2 batteries de servitudes dès l'achat. Et il n'y a pas de coupleur entre batterie moteur et servitude. Chaque élément ajoute connexion et câblage et des pertes électriques

Les branchements panneaux et batteries doivent être en parallèle.
Normalement, les panneaux sont équipés d'une diode antir-etour.

C'est de diodes anti-retour dont nous parlons ici, à ne pas confondre avec les diodes by-passe qui sont effectivement inclues dans les boîtes jonctions des panneaux Kyocera. ;-)

il a 3 batteries et il n'a pas l'intention de les mettre en //

Sur le bateau:
J'ai un groupe batteries servitude elles sont branchées en // .
Les panneaux sont également branchés en // ,comme dit avant ils sont protégés à la construction de diodes.
Un régulateur MPPT entre les panneaux et les batteries de servitudes.
La batterie moteur est indépendante . Elle est rechargée par l'alternateur moteur ,charge qui passe par un régulateur qui envoie en priorité vers la batterie moteur, quand elle pleine la charge va vers les batteries de service.
Il y a aussi un coupleur en cas de pépin pour mettre toutes les batteries ensemble.
L'éolienne même schéma que les panneaux à travers un régulateur vers la servitude.
Ca fonctionne
En se qui te concerne , ne pas mélanger les types de batteries. bien séparer les sources pour éviter de vider la batterie moteur dans celle de service.

bonjour, partant du principe que tu écris : jusqu'à présent cela fonctionne très bien ...
Donc tu rajoutes une batterie différentes des autres, question tu veux raccorder quoi sur cette batterie ?
Perso je séparerai toutes les batteries comme ce que tu as, je mettrais un régulateur pour le nouveau panneaux et la nouvelle batterie, et je raccorderai quelques éléments sur cette dernière, par exemple le frigo si tu en as un.
Pour mettre des batteries en // il faut qu'elles soient le plus identique possible, nature et âge.
Tu peux aussi trouver un MPPT avec deux sorties.
Ce qui me préoccupe dans ton cas c'est que je pense que tu veux relier les batteries servitudes en // et là problème.
Perso le plus simple est de bien séparer les sources et les batteries pour ne pas risquer qu'un des éléments nuise aux autres. Et pour faire simple rien n'empêche d'avoir à bord des câbles de démarrage diesel pour palier à un défaut de batterie moteur
Gilles

Bonjour à tous,
Merci pour toutes ces infos.
- Si j'ai bien tout compris, je conserve mon système actuel, c'est à dire le couplage batterie moteur et batterie(s) servitudes(s) seulement quand le moteur tourne.
- Je change ma batterie servitude (qui est ordinaire et a déjà 2 ans), je la remplace par 2 batteries "décharge lente" identiques que je raccorde en // en lieu et place de la batterie servitude que j'ai supprimé.
- Pour les panneaux solaires, je peux les raccorder en //, en m'assurant qu'il y a bien une diode anti-retour et je les raccorde en // sur mes batteries servitudes au travers de mon régulateur.
à ce sujet, mon régulateur est de type PWM (et non MPPT), es-ce correct pour le bon vieillissement de mes batteries?
Mes panneaux solaire ont été achetés chez Compass, Ref compass: 237613 (rendement 140WH/J; 35 W; 85x36x0.2), quelqu'un peux t-il me dire s'ils sont équipés de diode? ou bien faut-il que je m'en procure, et quelles références de diodes utiliser.
Un grand merci à ceux qui me renseigne.

" Filovan: j'essaie encore une fois...... tu n'as pas besoin de diodes anti-retour, ton régulateur se chargera de bloquer un éventuel "Back Flow" (Retour) quand tes panneaux ne produisent-pas, la nuit par ex. Si tu ne sais pas si ton régulateur assure cette fonction, intercale une ampèremètre la nuit entre la batterie et le câble + de ton régulateur.
Tu n'a pas besoins de diodes by-passe pour des panneaux 12V connectés en parallèle et si par hasard la boîte de jonctions en contient c'est parce que le fabriquant ne sait pas comment le panneau sera utilisé (en série par ex.) et ne prend donc aucun risque.... the rest is history.

appelles moi, matinsbleus, si tu veux qu'on voit ça ensemble.

"si l'un des panneaux est au soleil et l'autre à l'ombre, s'il n'y as pas de diode anti-retour, je ne vois pas ce qui empêcherait à ce que les panneaux débitent l'un dans l"autre."
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1.Personne ne parle de diodes après le régulateur.

2.Tu dois prendre en considération que le Voc d'un panneau est peu sensible à la luminosité, le courant l'est, pour t'en rendre compte regarde la tension de tes panneaux tôt le matin et ce qui rentre dans tes batteries.
Donc si l'un de tes panneaux est à l'ombre il y aura peu ou prou de ddp ........mais bon c'est une musique que tout le monde ne comprend pas forcément et il est très rare de pouvoir en débattre.

Désolé si mes propos ont heurtés quelques sensibilités tel n'était pas mon intention.
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"Pour moi le Voc le ddp c'est de la confiture que tu étales"
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Comment débattre d'un sujet aussi passionnant si l'on ne maîtrise pas au minimum le vocabulaire utilisé dans ce monde là...:-)
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Voc: Volt Open circuit.
ddp: Différence de potentiel.

à Elect1, tu as surement raison. je ne connais pas très bien la théorie des panneaux solaires.
J'ai tout de même de bonnes notions en électricité et en électronique, et pour moi je pensais que si un élément n'est plus émetteur, il devient récepteur.
Pour moi 1 panneau plein soleil est plus générateur qu'1 panneau à l'ombre.
Si on fait une analogie avec 1 batterie chargée et une batterie déchargée, on est dans la même configuration, si on les couple en //, la batterie chargée va débiter dans la batterie déchargée.
Ce n'est peu être pas le cas des panneaux solaires, mais je demande à voir. De toute manière, c'est parce que je ne maitrise pas très bien que je m'informe au travers de ce forum.
Bonne soirée à tous.
si j'ai un peu de temps, je chercherai la théorie des panneaux solaires sur internet.

"Ce n'est peu être pas le cas des panneaux solaires, mais je demande à voir"

Dans ce cas - c'est en tout cas ce que je ferais - plutôt que de te perdre dans des théories approximatives tu prends un multimètre en position ampèremètre, tu débranches les panneaux du régulateur, tu mets l'ampèremètre entre les panneaux, tu masques l'un d'eux et tu voies si du courant circule ou non. Au moins tu sauras ce qui se passe avec tes panneaux dans ce cas.

:pouce:

En effet c’est super simple, juste pour juger du sérieux de ton lien.
Les auteurs : une bandes de copains qui font dans le copier/coller de fascicules de comptoir.
Il y a des centaines d’articles comme celui-ci qui circulent, n’importe qui peut le faire, même Filovan avec ses "bonnes" notions d’électronique …imagine……. il ne t’aura sans doute pas échappé que les premières images ne contiennent même pas de régulateur… ! bien que dans ce cas la diode anti-retour soit justifiée, qui sur une base régulière à l’audace de connecter ses panneaux directement aux batteries… de surcroît sur un bateau…. !! et en bas de la page sous "Avertissement": « Les donnée de ce "Webside" sont à utiliser à vos propres risques »...ben voyons…
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Fait des recherches il y a de bons articles souvent de milieu scientifique mais crédibles ceux-là, peu en Français malheureusement mais ils existent, fait toi une idée et on rediscute….

Bonjour Matinsbleus,
Merci pour ce lien. Les choses y sont très bien expliquées, et confirme nos craintes.
Elect1 ferait bien de s'en inspirer avant d'affirmer certaine théories hasardeuses.
Bonne journée à tous

Il n'a surement pas besoin de moi pour se défendre, mais si tu avais un peu plus d'expérience sur ce forum, tu saurais a quel point Elect 1 est un homme d'expérience, sans théorie fumeuse et encore moins hasardeuse.
Je ne peux que le remercier encore de toutes les excellentes informations qu'il a su et j'espère saura encore nous donner. :alavotre: