comment coller les silentbloc?

Bonjour.
Il y a ça mais $$££€€.
www.tiweo.fr[...]re.html

sur une voiture j ai utilisé de la cyanocrilat ( super glu de bonne marque
et toujours pas bouger

Tu peux peut-être voir avec un pro de la réparation de pneumatiques qui fait de la vulcanisation à chaud. Ce sont de gens qui réparent les pneus coupés sur le flanc.

On peut rajouter qu'un silent-bloc, ce n'est pas simplement un morceau de caoutchouc entre deux plaques en métal : il doit répondre à des spécifications précises en terme de rigidité et de réponse en fréquence : on trouve d'ailleurs sur les catalogues des silent-bloc physiquement identiques mais de mélanges caoutchouc différents avec des caractéristiques dynamiques différentes.
Un silent-bloc inadapté peut entraîner des résonances allant jusqu'à la casse du moteur....

Très bien résumé Fregoli,
et on pourrait ajouter que le caoutchouc n'est pas un amortisseur comme on le pense généralement mais un filtre,
un filtre très basse fréquence.

Desolé de deterer ce poste mais je me demandais si le collage avec colle à pare brise avait fonctionné. J'ai le même problème sur mon silent bloc tribord (pour le coup j'en ai que 2 latéraux et un à l'avant : saildrive).

On m'a parlé de cette possibilité de recoller bien que ce ne soit pas le procéder initiale de production ça pourrait me dépanner le temps de recupere un silent bloc neuf.
Je vais tenter la colle à parre brise mais ton retour d'expérience m'intéresse, est ce que ça a tenu?
Merci

Le déplacement de la masse est beaucoup plus important qu'avec un silent bloc, c'est plus un amortisseur qu'un systeme antivibration.

Bonjour Yogis

Pour un dépannage j'ai un jour recollé les 4 silentblocs sur mon YSM 12 avec le la colle cianolyte après un bon dégraissage des surface au trichloréthylène oui à l'époque c'était facile pour le trouver. Cela ma permis de faire 40 milles au moteur sans aucun soucis finalement au démontage pour le remplacement ils collé très bien.

Le Moko

Bonjour,
[Pour la petite mécanique]
Les colles cyanocrilates fonctionnent bien avec le caoutchouc, à conditions :
- le caoutchouc ne doit pas être dégradé (dans le cas cité, il est neuf je crois);
- pas l'ombre d'une trace de graisse. Nettoyer avec l'essence C avec plusieurs passages est sûr, avec le vrai trichlo aussi comme dit Le Moko ;
- la "cyanolite" est à prendre dans les meilleures marques ;
- le primaire pour cyanolite est un bon primaire, quasi indispensable. (colle en deux temps, primaire spécial, cyano après, respect des consignes fabricant ;
- le collage ne doit pas bouger comme dit plus haut, et doit être appuyé, pressé.

[J'ai réparé ou raccourcis des dizaines de courroies caoutchouc de gros projecteurs cinéma, assez sollicités, ça tenait des années. Rien à voir avec les efforts sous un moteur qui branle, mais quand même : surface de collage très réduite, flexions importantes (entrées sorties des poulies) tensions fortes.]

Pierre

Pour info j'ai fait le collage et cela tiens bien pour le moment. Je dois faire une traversée d'environ 1000MN avant de le changer. Je vous dirais. Ce qui se dit sur les pontons c'est que ça tiens bien assez longtemps.
Merci de vos avis.