comment changer la courroie de l'alternateur [volvo 2002]

Bonjour,
tu desserres le boulon de fixation de l'alternateur, puis celui de la bride de réglage. Avec un tournevis un peu costaud, tu fais levier sur le corps de l'alternateur pour trouver la bonne tension pour la courroie, puis tu bloques le boulon de la bride, et celui de l'alternateur.
C'est plus facile à faire qu'à expliquer...
La bonne tension, c'est en gros pouvoir tordre la courroie d'un quart de tour, ni plus, ni moins.

Oui, en relisant ton post, si la courroie patine et si le moteur manque de puissance, c'est peut-être que l'alternateur est grippé.
Déjà, regarde s'il tourne...

bon pour changer une courroie sur un volvo 2002
-il faut etre à deux pour le remontage
pour libérer la courroie il faut deux clef de 13 et une de 17
- on dessert la grosse vis de 17 en haut de l'alternateur juste quelques tours surtout ne pas la retirer
-puis on dessert l'écrou sur la barrette sous l'alternateur pour celà il faut les deux clef une de chaque coté
ainsi l'alternateur va coulisser dans la barrette et libérer la courroie
-et bien evidement on la remplace par celle que l'on a en stock dans le bateau ,ça c'est une évidence que je ne devrais pas évoquer n'est ce pas

là on ça ce corse c'est pour reculer l'alternateur et le bloqué courroie tendue il faut 4 mains ou au minimum 3 .
pour savoir si la courroie est bien tendue la notice de l'atelier dit 5mm de flèche

et une fois terminé on achete une autre courroie pour la prochaine fois .

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Salut,
"..ma courroie patine et le moteur n'a plus de puissance..."
Une fois détendue et avant de retendre la courroie (ou de la changer), bien vérifier que l'alternateur tourne à la main!
Mamita