comment apprecier la tension d etais avant d appareiller et souquer la drisse de genois

Et comment tu règles une tension de base d etai avec un pataras que tu règles.en.nav????
Donc tension de pataras inconnue à la bse

Il faut toujours régler la tension de l'étai avent de dérouler le génois. Et comme décrit ci-dessus par Navenregat, la tension de cet étai se fait par la tension du pataras.

A priori, le cintrage du mat n'est pas définitif.
Je ne connais pas le mat du 31.7, mais LauBen a la même coque, peut-être le même mat. Le palan de pataras est TRÈS démultiplié, capable d'introduire un cintre de 2 profil de mat ! Et tout revient à sa place, gentiment.
Il y a une école de voile par chez toi, qui utilise des Figaro One, va les voir pour leur poser la question...

Est-ce que la courbure de l'étai quand le GSE prend le vent ne serait pas déja une indication.
Perso mon mat est une "poutre" avec patara en tête alors....
Je ne blinde qu'au près serré quand ça piaule un peu ou GSE partiellement enroulé.
Mais j'attends les "bonnes réponses"

Merci pour ces réponses,
Si j'ai tout bien compris....
une petite tension du pataras avant d'envoyer le genois, par petit vent avant d’étarquer la drisse du génois, je regarde mon mat voir s'il a pas pris trop de ventre, (tout comme ma femme le fait pour moi, quand j'approche une bière),
et ensuite en mer je regarde le creux de l'etais, si je veux régler la position ou le creux de mon génois suivant la force du vent je reprends du pataras, ou de la drisse, il me reste a marquer les premier repères sur les bouts du palants de pataras et drisse de genois. Un marquer un peu debile suffira je pense
Sur le first 31, tous les palants sont avec une poulie double de reglage fin prise sur la double boucle du palan principal, avec chaque extremité du bout revenant sur un taquet. il faut donc que je marque les 2 bouts quand ils sont en position mediane ou reperer la position de la grosse poulie.
Tout commence avant de partir a mettre une legère tension sur le pataras pour tendre l'etais, mais pas trop, mais suffisamment...., ils faut chercher et tatonner pour trouver, et prendre ses repères. Bon c'est sur l'eau que l'on a la verité.
Merci
JP

oui j'ai un enrouleur de genois et un mat sur quille en grement fractionné et barres poussantes.

LauBen a un mat semblable à celui du 31.7 de notre ami, mais barres dans l'axe. C'est un fractionné 19/20
Le mat est droit au repos, repris 1/2 profil < 10 /15 knts, 1 profil au dessus, voir +

attention au fait suivant :

pataras un peu mou et génois étarqué à bloc :

quand on va tendre le pataras cela va tirer sur le génois mais pas sur le tube de l'enrouleur.

si le point de drisse est proche du haut du tube, quand on va étarquer le pataras alors l'émilleron de l'enrouleur risque de sortir par le haut.

Le préceintre d'un mât posé sur la quille ne se régle pas avec la tension de pataras mais avec le réglage de la position longitudinale du pieds de mat par rapport à l'étambrai, ou du calage de celui-ci. Pataras mou, tu devrais toujours avoir un léger préceintre, celui-ci devrait correspondre au volume désirée de ta grand voile (en fonction de son rond de guindant) lorque le pataras n'est pas ou très peu pris. Ensuite ne pas oublier que du dévers d'étai n'est que rarement néfaste, et est même bénéfique dans le clapot!

Sur un gréement fractionné, le pataras sert au cintre du mât (réglage de la puissance de GV), pas à la tension de l'étai. Celle-ci se règle comme les haubans directement sur les ridoirs et s'apprécie en fonction du flèche du guindant de génois.