comment amarrer sur un corps-mort ?

Et la première fois que tu t es ammarré a un corps-mort, t as pas demander des renseignements? T as la science infuse? Tout droit sorti de la cuisine à jupiter? :-p

bien vu !!!!

par indiscrétion tes amarres sont en câblé ou tu utilise de vielles drisses en double tresse en polyester ?

Dans la grande majoritê des cas, les bateaux qui vont à la côte sont dans cette situation suite à la rupture des amarres.

Mettre des amarres du double de celles que tu utilises pour amarrer ton bteau à un ponton, faire construire des cosses en bout d'amarre par ton ship favori.

Fixer les amarres par des manilles bien costaudes, manillon assuré par du fil de fer, vérifier ces manilles tous les 3 à 6 mois, tu n'as pas idée à quelle vitesse ces manilles cassent.

Voir les points de ragage sur le bateau, des chaumards mal postionnés sont en général responsables d'amarres qui s'usent et se cassent. Ca peut se produire en quelques jours seulement.

Et, cerise sur le gateau, une chaine supplémentaire de secours prise à la base du corps mort.

Et un bateau, même amarré dans ces conditions, ça se surveille.

Bonne installation.

CaptainRV

Bonsoir un amarrage en patte d'oie c'est comme sur la photo jointe : un Y dont les 2 branches feront au minimum 1,50m (pour toi) devant et derrière .

C'est la Bretagne !
:acheval:

Comme dit CataPleiades, de plus je passe, avant de faire les épissures le bout dans du tuyau armé assez long. Ainsi aux points de frottement, lorsque le tuyau est usé (et avant qu'il ne perce), je le fais glisser.
Il est préférable que la liaison patte d'oie avec le corps-mort soit hors de l'eau lorsque le bateau est accroché.
Je préfère assurer mes manilles avec du fil de cuivre (électrique) non dénudé pour le galva et d'inox pour les inox.
Chaque fois que je vais à bord, c'est la première chose que je vérifie.
RV

Si vous avez le courage de me faire des schemas je suis preneur ainsi que des conseils sur le matériel a acheter. Merci a vous tous
Amicalement

Merci!

Je suis pas femme des tuyaux plastiques(il se produit un point dur en sortie du tuyau), je préfère de loin le tissu(saucissonné comme le rosbif), contre le raguage.

Mon bateau est un Bénéteau flyer 550 sun deck et je serai au port des hôpitaux a Erquy en zone d'echouage

Ce serait bien d'aller voir à marée basse comment les autres batos sont installés et pour voir comment ils font quand ils sont partis. Tu en apprendras beaucoup de cette façon.
Ensuite, ce sera plus facile de demander des précisions sur le forum.
Voir aussi un habitué du coin, sympa, qui se fera un plaisir de te conseiller :alavotre: :alavotre:

Pour compléter,on amarre bien sur chaque brin de patte d'oie sur chaque taquet avant et arrière.

Le port des hopitaux, à Erquy n'est pas le port principal, il me semble. C'est celui qui doit se trouver derrière l'ilot st-Michel.

Sans doute pas de bateaux en hiver.

C'est clair, le 1er réflexe est de vérifier alentour la méthode employée plutôt que "d'inventer" sa solution. Encore faut-il qu'il y ait une manière commune de s'amarrer.

Bon. On attend tous les excuses d'Ar-Vag sur ce fil. Qui prend les paris?
:-p

c'est bien compliqué tout celà...

A l'apero sur un mouillage semblable nous avons reçu une bonne leçon d'un couple d'Anglais d'environ 65/70 ans qui s'est amarré juste derriere nous .

Voici leur façon de faire :
Mr à l'avant avec une gaffe , Mme à la barre ... le bateau est allé jusqu'a la bouée devant en ignorant celle de derriere . le Mr a passé son amarre dans l'anneau tranquillement . Mme a fait une petite marche arriere ... puis a pris son amarre entre ses dents et a plongé , deux crawls et elle était à la bouée a passé son amarre et est revenu le plus tranquillement du monde ....et tout celà sans un cri ,sans un mot .. :pouce:

Je crois que Zyloutou va mettre son bateau pour plusieurs semaines dans un port d'échouage équipé, tout du moins en bouées. Donc on oublie l'ancre fortress, le largage du mouillage par l'arrière....

Le bateau de mon papa était dans un port à échouage. Il y avait une bouée à l'avant et une à l'arrière. Tout était monté en bout' mais comme le port était très abrité ce n'était pas un problème. On n'avait pas de patte d'oie.

Pour zyloutou, je mettrais :

un bout' qui va d'une bouée à l'autre, reprise au niveau de la chaine, sous les bouées, avec quelques flotteurs. Ça permet de ne jamais louper le mouillage puisqu'il suffit de venir tranquillement sur ce bout' pour pouvoir attraper la ligne AV et l'AR. Sur ce bout' je verrais bien un moyen de fixer les lignes pattes d'oie (mousqueton, bout' pour faire un noeud) lorsqu'on part en mer. Ben oui, faut éviter que tout soit en vrac et difficile à récupérer au retour.

Ensuite, à chaque bouée, je mettrais une longueur de chaine (quelques maillons peuvent suffire) fixée à la bouée par une grosse manille et à l'autre bout, une cosse et le départ de la patte d'oie en textile.

Le tout suffisamment protégé du ragage par moult renfort de tuyau, tissus...

Au bout de chaque morceau de la patte d'oie, un oeil épissé sans cosse de la dimension judicieuse par rapport aux taquets du bateau.

Merci pour ces conseil, oui je loue pour 2 semaines

Pour 2 semaines ! Je vais supposer que tu loues un emplacement de mouillage qui est habituellement occupé par d'autres utilisateurs. Il y a donc de fortes chances pour que cet emplacement soit déjà équipé des bouts d'amarrage et que tu n'auras qu'à faire comme les autres : attraper les bouts à l'avant et à l'arrière et à les frapper aux taquets de ton bateau.
Vraisemblablement, l'extrait des consignes édictées par le port que tu mentionnes concerne le titulaire principal utilisateur du mouillage, et c'est avec lui que tu dois voir la procédure. AMHA.

Et si c'est un port qui n'est mis en place QUE pour la saison, il n'y a pas de titulaire.

Reste à voir avec le gestionnaire. D'ailleurs, je pense que tu aurais dû commencer par ça.

Bonjour,
En cherchant à diminuer les risques de rupture des amarres, je suis tombé sur un site "Amarsecur". Quelqu'un connait ou utilise déjà?

ça marche pas!
ça remonte à la surface, ces saloperies là, face vers le haut!
(je précise quand même que je n'ai pas expérimenté. Pas faute d'en avoir eu envie...)