COMBIEN JE CONSOMME ???...

DONC ...
...une pas "trop bête" question à creuser par les spécialistes de notre site favoris...

Dur, dur de connaitre le Nbr de litres disponibles.
Décidement nous avons tous les mêmes preoccupations et interrogations. Cela se complique en ce qui me concerne: trois reservoirs sur le voilier avec des formes impossibles a décrirent pour un volume d'environ 600 litres. Alors, j'ai essayé via un P'tit programme excel qui avec le temps et notamment quand je fais le plein, plein, me permet un nouveau réétallonnage. Si, il y a des amatteurs je peux transmettre mais il demandera surement de améliorations, l'adaptation elle est possible pour toutes les contenances.

je vois pas pourquoi
tu saurais pas installer un jauge de diesel mais avec le cadran tu n'aurais que plein, moitié, et reserve,mais bon c'est deja çà
fo le demonter d'un reservoir et essayer de l'adapter sur le tiens ;-)

La précision de ton tuyau
est très largement supérieurs à toute les jauges a flotteur que tu vas pouvoir installer, si vraiment tu souhaite une jauge elec le modèle le plus précis si le reservoir est de forme régulière c'est le tube vertical avec un floteur emprisonné.

ce n'est pas la reponse precise a la question mais
j'ai une jauge, mais une forme de reservoir difficile a gerer,jusque a la moitié cela va bien, apres la vittesse de descente de l'aiguille est tres rapide.
par ailleurs apres plusieurs plein ,
en ayant soigneusement noté les heures de fonctionnement et le litrage, je n'ai jamais depassé 2,5l a l'heure donc je me controle aussi avec l'horametre.
surtout pour le dernier tiers du reservoir.

Attention KPK
Ne me chatouille pas!

Sinon je publie une certaine photo (hé hé hé)...

Non...J'rigole :mdr:

Concernant ta jauge, c'est sans aucun doute la plus parlante. N'en change pas.

Fraternité, VO

heureux d'avoir taquiné ta saine curiosité Philippe
Mais tu as raison, j'en ai trop dit... Et ainsi n'en dirait pas plus sur les crises de catalepsie de notre très apprécié Jacques.

On ne se rend pas bien compte des dangers de ces salons nautiques.Ecouter des discours soporifiques (mais réellement intéressants)de personnalités maritimes est parfois très dangereux et on se retrouve drossé à la côte, inconscient pendant quelques minutes.

Avec effroi soudain,en reprenant ses esprits, on se rend compte qu'une bande (organisée) de paparazzi a photographié la scène du drame et tente ensuite d'en faire des gorges chaudes.

Non Goudspide, tu n'en sauras rien! Je resterai muet comme une carpe!

Amicalement, Alain

PS: Comme je suis un très bon camarade, je peux envoyer une photo authentique moyennant une toute petite rétribution (150€)à qui veut se gausser.
V.O. (le traitre)

peut être une idée
Plutôt que d'essayer de savoir combien il reste, pourquoi ne pas savoir combien on a bruler...

J'avais il y a quelque temps essayé d'imaginer un système basé sur un débitmètre pour essayer de retrouver ma consommation et le volume dans mon réservoir de moto. Malheureusement, malgré les 4.5 l au 100 de mon 2 roues, le débit n'était pas suffisant pour faire fonctionner le débitmètre (à aube). Je sais qu'il en existait d'autre basé sur du ventury, pitot, ultrasons avec comme principal inconvénient le prix... Peut être que certains d'entre vous auraient d'autres idées...

Enfin si votre bateau consomme 10l je pense que le débit mètre à aube fonctionnerait dans votre cas... et vous pourriez avoir votre conso instantannée, conso moyenne, volume consommé, restant, autonomie pour peu que vous fassiez le plein à chaque fois...

effectivement en dessous 4.5 au 100 (à l'heure)
pour daniel13/73 mais c'est qu'est ce que j'dis... :-p

exact
la température extérieure limite considérablement la reflexion

je viens de refaire ma jauge a gaz oil
et je n'est pas trouvé mieux que le tube transparent ,au moins ca tombe jamais en panne ,kpk si tu veux du tube de 10 il m'en reste 1M 20 !par contre il vaut mieux remplacer les colliers a olive par de la durite c'est plus fiable !

consommation suite
marre de la technologie qui coute toujours plus
tout marin qui se respecte doit tenir son journal de bord
j'ai toujours noté à chaque sortie le nb d'heures moteur à l'horamètre, et ainsi pu calculer la conso moyenne
yapuka calculer ce qui reste !

.....
le tuyau, c'est infaillible.
et d'une précision sans faille.
sinon ya la "réglette", morceau de bois gradué, à "l'ancienne" mais gare aux odeurs de do...
non, le mieux c'est vraiment la durit verticale.

sinon ya la jauge de tuture, mais ça demande un réservoir fortement compartimenté pour fonctionner correctement. sinon l'aiguille oscillera de haut en bas = précision "0".

il existe des réservoirs en plastique
avec jauge incorporée. ça te coûter moins cher que de monter jauges électriques et indicateurs de niveau.

tout est une histoire de moyens
il existe depuis déjà quelques années des jauges et des répétiteurs équipés de calculateurs, capables de prendre en compte des volumes de réservoirs de formes complexes. l'étalonnage consiste à remplir le réservoir au quart de sa capacité et d'enregistrer dans la mémoire le volume exact de gasole, pareil pour la moitié, les 3/4... le répétiteur donne en permanence en litres ce qui reste dans le réservoir... couplé au calculateur du moteur (can, mnea 2000) possibilité d'afficher l'autonomie du moteur ... très bon produit "pas cher" et incontournable ! MDR