Combien comptez vous pour le carenage d'un 8 m en med par un pro. ?

Bientot le premier carenage de mon voilier (27pieds) acheté recemment d'occasion. Hesitant à le faire moi même ou à le faire faire par un pro, je pèse le pour et le contre. Evidemment dans le contre, il y a le cout...Combien faut il compter ? Si je le fais moi même, combien de temps faut il compter ? De quel coté penche la balance coté qualité du travail ? (je sais que ma question peut choquer entre le travail d'un pro et celui d'un bricoleur mais par les temps qui court...). NB: Je changerai les vannes et, sans doute les passes coques et, d'après l'expertise, il y a un peu de jeu dans le safran. Bref, merci de vos expériences et de vos conseils.

L'équipage
13 août 2008
13 août 2008

fais le tout seul, ya pas photos
j'ai un 8 mètres. Pour cela j'ai, lors d'un carénage, pour un peu plus de 100€ d'antifouling, quelques feuilles de paier de verren un karcher et de l'huile de coude. Tu ajoutes à cela entre 50 et 80 € de grutage au mini plus environ 30 € de calage du bateau sur un ber, plus le changement des anodes, là encore tu ajoutes aux alentours de 50 €, soit près de 250 €.
Si tu le fais faire par un pro tu ajoutes la location du karcher, environ 20 €, la main d'oeuvre et quelques bricoles que ne manquera pas de t'ajouter le pro (parfois utiles, parfois moins).
Perso, je mets environs cinq heures pour un bon nettoyage, une heure ou deux à pocer et reboucher quelques micro coups, ensuite deux à trois heures pour passer l'antifouling soit environ 10 heures à, disons, 30 € l'heure au minimum soit 300 euros de main d'oeuvre. Je dirais que par un pro, ta facture sera de l'ordre de 500 à 700 euros. .. mais je ne suis pas un pro

13 août 2008

il y a carénage et carénage
si il y a nécéssité de decapper 15 couches de vieux antifouling, faire du mastiquage, eventuellement de refaire une combinaison primaire + matrice dur + semi erodable pourquoi ne pas le faire faire par un pro, personnellement je le fait moi même par soucis d'economie mais c'est un job super penible et degeulasse (je parle du decappage).

Si ça consiste à juste nettoyer les oeuvres vives et a repasser 2 couches de semi-erodable avant remise à l'eau je ne vois pas bien l'interet de faire appel à un chantier surtout sur un 8m, ça doit prendre en tout et pour tout deux-trois heures.

13 août 2008

là Moluva
t'es vachement rapide, ça c'est le temps que je mets entre deux carénages. Le temps de dégager le plus gros et de remette un peu d'antifouling.
Pour un vrai carénage je met déjà plus de trois heures à bien décaper le bateau, sans même retirer le vieil antifouling.

14 août 2008

Gruttage
Hello,

Dis moi Delphinus, c'est ou que tu grutte ton bateau pour 80 euros ? C'est pour l'aller/retour?

Parce que par chez nous c'est beaucoup plus cher ! Mon bateau est un peu plus grand que le tiens je crois, mais tout de même, l'année dernière on me demandais 230 euros avec le coup de Karcher (200 sans le Karcher) à la Seyne sur mer.

A+,
Harry.

14 août 2008

Bonjour Now
là pour le coup il semble que le Cap soit moins cher, je suis content parce que d'habitude j'ai plutôt l'impression du contraire.
Les 80 € c'est bien A/R pour un 27 pieds. En fait moi je paie, de mémoire, 240 € mais c'est un forfait annuel qui me permet de le sortir tant que je veux.
Le Karcher, je préfere apporter le mien car au prix de la location en trois lavages je leur en ai payé un neuf. Là faut pas dec...

13 août 2008

Carènage
Question très simple : pro ou pas pro (toi-même)

Et réponse compliquée sans plus d'éléments :

Il est très sale ?
Il est dans l'eau ou au sec ?
Tu comptes le sortir de toutes façons pour l'hiver ?
La coque est en quel matériau ?

Le carènage lui-même, ce n'est rien du tout, ça prend une heure avec un bon nettoyeur haute-pression.

Mais il y a une différence entre carénage et rénovation annuelle des oeuvres vives. Que veux-tu exactement ?

13 août 2008

Pour un 12M....
1 journée: pour gratter sur un coque humide qui vient d'être sortie, Karcher + Grattoir pour finir d'enlever les restes de molusques.

1 journée: pour l'antifouling 2 couches + 1couche sur 30CM de hauteur au niveau de la ligne de flotaison

Coque plastique, mais je pense tout dépend des ports. Il en a ou le bateau devient rapidement une succursale de la maison moule Ex Port ST Louis du RHone

13 août 2008

Carénage
Bonjour,

normalement les chantiers ont un prix par m2 tout compris (materiel + main d'oeuvre). Moi je paye aux alentours de 350 EUR pour mon First 27.7.

13 août 2008

bonsoir
dis moi où !!! je change de port ... j'ai payé plus de 250 voilà un mois au Cap, en le faisant tout seul

14 août 2008

avec les anodes
et tout et tout!! la vache !!

alors rien que l'antifouling, j'en ai pour plus de 100 €, les anodes (2) aux environs de 50, la location du Karcher, le grutage, la main d'oeuvre pour le calage sur ber, je suis à plus de 250 euros pour un 7,60, je savais que le Cap était cher et ça se confirme

21 août 2008

Merci
Merci de vos avis et expériences.
Pour répondre à Pircarre : Il est en PVC, oui il commence à etre vraiment sale, il est à l'eau toute l'année et je ne le sortirai que pour son entretien. Je veux notamment changer les vannes voire les passes coque (et étudier peut etre la question WC pour avoir un systeme avec réservoir, mais ce dernier sujet est hors de ma question). Bref, faire un bon tour d'horizon.

14 août 2008

Antifouling
Bon, j'ai retrouvé ma facture de 2007 et le prix est de 33.76 EUR hors TVA par mètre pour main d'oeuvre et produits. Ce qui me fait pour un bateau de 8m30 : 280 EUR HT. Je suis sur Port-Leucate.

14 août 2008

Précision
Je parle bien de matériel et main d'oeuvre pour l'anitfouling. Je ne parle pas de grutage/calage (il faut le payer dans les deux cas : pro ou amateur). Je ne parle aussi pas d'anodes.
Le prix me parait logique ; si tu dis 100 EUR de matériel, il reste 250 EUR pour le main d'oeuvre, ce qui doit correspondre a +/- 5/6 heures de travail.

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

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