collision en mer .... encore un mort ...

j'écrirais, un chimiquier, point
ils ont sauvé le second et sont restés sur zone pour faire des recherches et ont accepté de participer à l’enquête.
faut pas systématiser, c'est déjà assez affreux comme cela
:non:

Des informations contradictoires au JT de ce soir sur la 2.
D'une part, on nous dit que le marin survivant interrogé aurait déclaré qu'ils étaient en train de déjeuner après fin de pêche tous les deux avec le patron et qu'ils auraient vu surgir l'étrave du chimiquier. Donc si c'est le cas, pas de veille à bord du chalutier.
D'autre part, quelques minutes plus tard, le journaliste de la même chaîne sur place indique que le chalutier "était en pêche et qu'il avait priorité absolue".
Nous savons tous que si les autres navires ne doivent pas gêner un chalutier en pêche, la "priorité absolue" n'existe pas!
La veille à bord du chimiquier était elle attentive?
L'enquête le dira, mais j'ai voulu citer cette "information" pour montrer qu'il ne faut surtout pas prendre de position sur un tel accident aussi longtemps que l'enquête n'est pas parvenue à son terme car les médias ne nous fournissent qu'une information fragmentaire et ici contradictoire au cours d'un même JT!

Tout d'abord je voudrais présenter mes condoléances à la famille du patron disparu.
Je voulais juste faire remarquer, à tous ceux qui ne voient que par le radar ou l'AIS, que ces 2 bateaux étaient équipés d'un radar et au moins le chimiquier était équipé de l'AIS.
Tout ce beau matériel ne vaut que si on exerce une veille attentive et que l'on sache interpréter les informations qu'il nous apporte, ce malheureux accident en apporte encore la preuve.

A ma connaissance non, mais cela ne veut pas dire qu'il n'en était pas équipé.
Seul le chimiquier a l'obligation d'en avoir un.

L'enquête continue, un chasseur de mines va inspecter l'épave du Père Milo

Un participant à une émission télévisée récente citait des statisiques: Il y a une fortune de mer tos les jours dans le monde.
La mer, très fréquentée, est et restera un milieu à risques.
Le monde maritime ne sera jamais le monde terrestre, et jusqu'à ce qu'il disparaisse de cette terre, l'homme restera un animal faillible.

Outremer, il y a un accident de voiture genre, je ne sais pas, toutes les 15 secondes rien qu'en belgique.
La mer reste sure, ce qui est la raison pour laquelle on peut encore en profiter sans passer des controles techniques annuels, et même sans passer de permis dans beaucoup de pays.
T'inquiète que quand ca deviendra vraiment dangereux, on ne pourra plus pratiquer notre sport que sur piste

Je discutais de ce sujet hier soir avec un pécheur granvillais. La loi des séries existe. Ainsi dans la zone St Malo à Cherbourg, il n'y a pas eu d'accident notable à la pêche depuis octobre alors qu'ils ont été fréquents durant les 9 premiers mois de 2011.

Mais la pêche doit avoir le taux d'accident du travail le plus élevé.