Coller un panneau solaire souple

Vissé ET collé.

Une idée comme ça, peut-etre avec du velcro auto-collant, il restera démontable, mais quid de la tenue au vent?

En ce cas, pourquoi acheter un souple plus cher qu'un classique ! En ce qui me concerne, je les fixe avec des garcettes ce qui permet de les changer de place par rapport aux orientations du soleil lors de navigations ou de mouillages..

Je pense que la vraie question est : pourquoi visser si c'est collé.
Les vis servent à maintenir le tout en place durant le collage.

Ce montage est celui qui était effectué par le Constructeur de mon bateau précédent : vissé/collé à plat pont.

La question ne se reposera pas sur mon actuel du fait que mes panneaux sont des back contact ce qui impose soit de faire comme le recommande Fritz ze cat soit de coller "étanche" pour éviter les entrées d'eau par le trou nécessaire pour poser le back contact. :litjournal:

J'ai adopté ce montage; effectivement le panneau n'est pas à 100% de son efficacité compte tenu de son orientation au soleil...mais ça me suffit compte tenu de mon utilisation.

on les piétine depuis 15 ans, 4 bouts de scotch double face et vissé dans 4 plots de sika

bonjour,
en Méditerranée, on le monte sur le bimini avec des tendeurs spécialement fabriqués. Au mouillage ou en navigation si les conditions sont excellentes.
testé sur un été, temps de montage et démontage à peu près 3 minutes (rangement cabine de service compris). Rendement suffisant malgré la météo pas terrible de l'an dernier, le rosé était toujours frais !

3M
Pas besoin de vis.
Pas trop car tu ne le décolles plus.

Dual lock est un velcro auto-collant assez épais.

tu a plusieurs modele largeur et épaisseur differentes: catalogue.3m.eu[...]al_Lock

Bonjour je vais remonter ce fil.
Est ce qu'il y a un retour d'expérience sur l'utilisation du 3M dual lock pour fixer un panneau solaire sur le pont d'un voilier? Quid de la resistance à un paquet de mer? Resistance au vent?

Le dual lock est très sympa mais assez épais. Perso j'éviterais... aussi non, c'est super costaud mais il faut bien nettoyer et appliquer sur une zone tiède (pour que la comme prenne bien). Enfin, éviter les grand longueurs car ce sera difficile de le retirer (donc des petits bouts de 3 - 5 cm de long.

Produit super top qui existe en différentes épaisseurs et largeurs, utilisé aussi pour coller les vitres, hublots etc. Pour le décoller on utilise une Fein et ensuite un diluant spécifique pour enlever les restes de colle.

Quel quantité et quel positionnement pour le velcro? Vous le mettez juste sur l'encadrement du PS? Encadrement + 1 croix? Ou bien sur l'ensemble du panneau?

J'imagine que l'avantage c'est aussi qu'il y a un peu d'air sous le panneau pour son refroidissement.

Pour fixer mes panneaux solaires, j'utilise du double face Tesa Powerpoint outdoor. Aucun problème de tenue, aucun décollage, fixation parfaite. Les panneaux solaires sur le pont étant dégradés au bout de 5 6 ans, pour les remplacer, je décolle les précédents sans difficultés.

Tu nettoies bien le pont et la face inférieure du panneau solaire avec de l'acétone. Sur la face inférieure du panneau solaire, sur les parties externes, tu mets deux bandes de double face très rapprochées l'une de l'autre. Ensuite sur la surface restante, tu mets des bandes perpendiculaires espacées les unes des autres d'environ 3 cm. Et tu poses le panneau sur le pont en pressant fortement. Surtout ne pas rater son coup en le mettant en position, car ensuite, ce n'est pas rattrapable
En sachant que le jour où tu enleveras ton panneau solaire, tu seras forcément destructif.
Nous avons deux fois 115 Watts sur le bimini, et deux fois 55 Watts collés sur le pont. Les panneaux collés sur le pont sont évidemment moins rentables, mais sont d' un appoint non négligeable.Sur un bateau de 12 mètres, lorsque le temps est ensoleillé nous tenons sans problème pilote, frigo, éclairage et électronique sur 24 heures sans problème. Il faut quand même que les batteries soient en bonne santé.

Quand tu changes de panneaux tu repars à zéro donc Velcro ou pas c'est pas vraiment le problème.

Pour le démontage du panneau que j’avais collé avec des plots de mastic polyuréthane j’ai utilisé le fil d’acier des carrossiers prévu pour démonter les pare-brise

Ah, merci Heol, c'est ça que je foulais savoir. Bien vu Addiction pour le fil des carrosiers. J'avais vu également une technique en passant du dyneema 3mm repris sur un winch.