Collage Plexiglas avec colle à pare brise!! Avis?

Bonsoir, pour les autos, les poseurs utilise un primaire d'accroche, mais la PU marine est faite pour cela, PU = colle, silicone = joint.

3M ou Bostick, en fonction de ce que je trouve.
Comme toujours pour ce genre de travail, dégraissage/ ponçage plan de joint, primaire d'accrochage en fonction du support et son état.
Bien lire les notices.
Peinture primaire accrochage anti UV noir (si inexistant) sur le verre ou acrylique au niveau du plan de joint.
Prévoir de laisser suffisamment d'espace pour dilatation entre vitrage et encadrement; typiquement 2mm par coté par 1/2 mètre de panneau.
Apres enlèvement des cales, la colle qui a une certaine souplesse peut combler le pourtour.
Laisser polymériser 24 h minimum.
Si les surfaces sont bien propre, la résistance du collage est très très importante.
Idéalement nettoyer les surfaces avant collage au Mec ou avec un alcool isopropylique...

J'oubliais avantages.
- Pas de vis
- Collage de grande surface de double vitrage (très épais et très lourd) dans des cadres en alu ou en bois lamellé époxy.

Bip. Mauvaise réponse.
Je rigole j aurais souhaité entendre autre chose.
La solution 3m!!! Pourquoi pas.
Tu as les réf stp ?
Lonlon

Merci pour ton information
Je suis preneur pour l info par mp
Merci

Idem avec du PU qui s'est decollé tres proprement car je n'avais pas de primaire d'accroche, par contre avec le primaire noir anti UV la différence est flagrante mais je n'ai pas encore de recul sur la durée

Bonjour,
Lors du changement des hublots(environ 12 ans)j'ai fait le choix de les monter avec de la bande mousse auto collante .Les panneaux sont tenus avec des des boulons poeliers .A ce jour aucuns soucis
Ont trouve ces bandes de mousse chez tous les ships
Facile a poser et mise en oeuvre propre
Bon courage

si, un silicone à appliquer à la fin.

Je connais un concessionnaire et un carrossier qui ont remplacé depuis longtemps le Sika "marine" par la colle à pare-brise.
Vous seriez surpris de savoir ce qui réparé par des carrossiers peu scrupuleux sur une voiture avec de la colle à pare-brise.

moi hublots posés par un carrossier pro à la colle à pare brise décollés au bout de quelques mois plusieurs fois..

je ne dis pas que c'est impossible, d'ailleurs sur de nombreux bateaux récents qui sortent de chantier on trouve ce montage

je pense plus facile avec du verre minéral par rapport au plexi (moins de déformation)
bien soigner le collage, qui est souvent le point faible : dégraissage MEC ou à défaut trichlo, primaire, épaisseur importante de joint et surface de collage importante, si plexi encastré dans un retrait, laisser la place pour la dilation comme conseillé par barbatruc, et fractionner les grandes surfaces.

la méthodologie devant être suivie scrupuleusement n'est pas si simple !
le montage vissé avec joint mousse ou néoprène est beaucoup moins sensible je pense

Cela dépend de la surface de ton panneau....
La nouvelle div. 240 donne des indications quand à ce qui est nécessaire pour la certification; regarde la, cela me semble un minimum, perso j'y mettrais un coefficient de sécurité, style une ou deux taille au-dessus.
Attention il y a différentes versions de Stadip chez Saint Gobain, et de grosses différences de résistance en fonction de ce qui est recherché.

Je profite de ce fil: j'ai refait il y a 7-8 ans les plexi collés au cadre alu de deux hublots ouvrants Goiot, bien suivi la procédure, primaire et tout, tout va bien.
Recemment j'ai vu qu'un des deux plexi commence à se détacher: comme il est transparent, on "voit" que la colle tient encore sur disons trois quarts du périmètre de collage, mais qu'elle s'est détachée par endroits, on voit des zones où les surfaces ne sont plus collées.
Pas trop envie de tout refaire pour un hublot, est-ce qu'il y aurait des colles qu'on pourrait mettre avec une séringue, ou eventuellement faire rentrer par capillarité?
.
ps Le primaire plexi sika noir est un rival très sérieux du Mastinox pour le produit le plus salissant

:-/

Salut,
Je connais pas, mais ça m'intéresse car je dois refaire le collage du plexi sur un capot Goiot.
Pour info,en attendant, ma solution à été de coller une bande de scotch aluminium découpée à la largeur adhoc sur le pourtour du dit capot,et ça marche,ça tient aux UV.
C'est incroyable qu'il n'y ait pas un produit efficace et simple à mettre en œuvre, et qu'on soit obligé d'acheter une quantité de primaire disproportionnée au travail à réaliser.
Pour des hublots latéraux, j'avais utilisé sur un petit dériveur de la colle liquide vendue chez un ship, et curieusement ça avait marché. C'est le mastic anti fissures liquide "Creeping Crack Cure", mais ça ne convient pas je pense dans ton cas.
À suivre...

Salut
2 solutions: primaire 209D + Sikaflex 295UV ou le dernier
Sikasil SG20 Sans primaire ni protection exterieure

Sinon pour revenir à la première question:tu peux coller avec une colle PB mais il te faut un primaire 209D anti crazing

J ai refait les plexis sur les panneaux ouvrant au Soudal

J utilise assez régulièrement de la colle a pare-brise, sur des pièces en: Composite, Makrolon, pvc, etc.
Cela fonctionne bien, mais impérativement avec un primaire, tous les essais que j'ai effectué avec des colle PU sans primaire, on finis pas décoller.( bien évidement avec poncage et dégraissage préalable )

Bonjour, je ressort le sujet, est-ce que quelqu'un a essayé le scotch 3M VHB ? Ils s'en serve entre autre pour coller de fenêtre de bus ou sur les gratte ciel... Ca résiste aux UV, au hautes températures, ça se déforme...
Pour ceux qui en ont, c'est l'adhésif qui se trouve sur les fixations de caméra GoPro.

J'ai changé tous les hublots de mon jouet 1040 il y a 3 ans, le tout collé au Sika et visé, zéro problèmes si on prend le temps de le faire avec toutes les étapes préalable, ci- joint le petit tuto fait au moment de la repose de mes hublots. cordialement, Isis