Collage bois epoxy

Bonjour,

Je possède un Armagnac ancien datant de 1969. J'ai récemment découvert qu'une serre bauquière est "moisie"... Elle se situe au niveau du pont avant, en extérieur (bordé plus haut que le pont).
Je prévois donc d'enlever la partie moisie et de venir la remplacer en recollant à l'epoxy un tasseau sain qui serra repris par des steps ou un scarf afin d'assurer une bonne continuité structurelle.
J'aurais aimé savoir quelle essence de bois vous me conseillez d'utiliser pour que ce soit compatible avec le collage structural epoxy. J'ai cru comprendre que le chêne était difficile à imprégner/coller.

Merci d'avance pour vos conseils.

JM

L'équipage
16 déc. 2020
16 déc. 2020

Je pense que tu pas pas encore fait la chirurgie style dentiste pour enlever TOUT le pourri.
Cette zone est sujette à désordre sur les Armagnac. :-(

De l'aide
www.hisse-et-oh.com[...]t-point


16 déc. 2020

ah non !! pas de rafistolage stp ;tu enleve entierement ce que je comprends etre le pavois et tu met du neuf , c'est bien plus simple et durable , de l'acajou c'est bien .


fritz the cat:les bois silicieux sont impropres au collage ,les résineux bien dégraissés c'est mieux l'époxy n'est pas nécessaire la résorcine va très bien alain·le 16 déc. 2020 19:00
Lorem Ipsum:The cat : je ne conteste pas, je proteste de tout mon coeur^^!C'est pas technique, c'est épidermique : dans le passé j'ai été obligé d'utiliser cette horrible Aérodux qui tache, qui nécessite des ajustages super précis, qu'il faut serrer un max, et qui était la seule certifiée dans notre domaine.Quand j'ai fait ma prame, que j'ai découvert et compris comment marchait l'époxy, je me suis dit "plus jamais !"Constructeurs de tous les pays, unissez vous ! Vive l'époxy ! Au musée la résorcine ! Démission !·le 16 déc. 2020 19:14
FredericL:L'époxy permet de tout faire : imprégnation, collage, enduit, joints-congés, stratification et n'impose pas d'ajustement précis ni de forte pressions. Sauf nostalgie ou pots sur les étagères, je ne vois vraiment pas l'intérêt d'utiliser de la résorcine. ·le 16 déc. 2020 19:16
Lorem Ipsum:Oh, Calypso, with due respect, je ne serais pas forcément aussi catégorique.Une bonne réparation époxy sur du bois sain, ça ne m'effraie pas par rapport à désunir tout le bateau en démolissant toute la serre au ciseau.En appliquant les principe du bois époxy des frères Gougeon, j'ai conçu un très grand respect pour leurs techniques de construction et de réparation.·le 16 déc. 2020 19:18
totor:A Lorem Ipsum pour son appel a la Revolution : J'adhere ! ( sans jeux de mots ) .Si bien sur tu admets un courant minoritaire " colle PU " :-) ·le 16 déc. 2020 19:22
Calypso2:lorem si j'ai compris il ne s'agit que du pavois devant le bateau , qui est simple a enlever et va sa longueur s'il est pourri sur une certaine longueur il va etre difficile de trouver le bois sain ...et comme c'est legerement cintré la reparation se verra ...pour moi il est surement plus simple de refaire une seule et unique piece ..et faire un scarf sur place qui va pile poil avec le morceau neuf ça va etre coton ·le 16 déc. 2020 21:15
16 déc. 2020

Bonjour,

Pas tout lu le fil proposé par Polmar, mais tu as bien vu le principe.

Oui, le chêne n'est pas fait du tout pour le bois-époxy, préférer un bon résineux, spruce, hemlock, épicéa, Douglas.
Si tu n'as pas peur du poids, il y a plein de bois "lourds", sapelli, etc.
Pour info sur le Gorfou la serre bauquière est spécifiée en épicéa.

Sans aucun lien chez aucun fournisseur, je me suis aperçu que ma résine West-System durcissait très bien à basse température (5-10°C) et bien entendu encore mieux en chauffant à 35-40°C.
Pas de souci d'humidité, ça peut aider.


totor:L'astuce pour coller du chene ou autre bois dense : appliquer une couche d'epoxy liquide , attendre le gel, puis appliquer une autre couche avec charges , et assembler.Bien sur, avec une preparation du support irreprochable ( des coups de cutter sur la zone a coller ameliorent l'accroche ).Pour la West system, si tu utilise le catalyseur rapide, c'est normal que ca durcit bien, elle est donnee pour pouvoir descendre jusqu'a 4 degrees .·le 16 déc. 2020 19:10
Lorem Ipsum:Mon catalyseur était le même que cet été à 38°C, le 207 à vitesse "normale", qui permet l'imprégnation transparente et est exempt de voile d'amine.Franchement je ne m'attendais pas à une telle facilité d'utilisation.Pour revenir au chêne, si vraiment on est obligé (commande "gouvernementale" de cuisine rustique...) on peut employer tes astuces, mais franchement personne ne le recommande à part pour le bois classique charpenté à l'ancienne.L'iroko, l'acajou, tout ça c'est excellent mais c'est des bois lourds. Perso je pense que la recherche de la légèreté est une vertu dans un véhicule, nautique ou aérien.·le 16 déc. 2020 19:28
totor:Si tu n'as pas d" amine blush" a basses temperature, c'est déjà ça 🤗Néanmoins, je me mefierai. La 207 est donnée pour 16 degrees minimum. L'utiliser à des températures inférieures même si d'apparence elle est dure, le durcissement sera partiel et tu n'obtiendra pas toutes ses propriétés physiques. ( Sauf post cuisson).Moins visqueuse, elle pénètra moins dans le support également.C'est pas trop gênant si c'est juste une "imprégnation " esthétique, mais j'aurais des doutes pour un collage structurel.Pour le chêne, on peut ne pas avoir le choix si la pièce originelle à réparer est en chêne.D'accord pour garder la légèreté également quand c'est possible.·le 16 déc. 2020 20:20
16 déc. 2020

Lire la mésaventure de Pimprenelle est instructive.
Surtout en voyant le petit trou du début et où elle arrive.

Dommage qu'on n'ait pas eu la fin de la remise en état.

Bon courage.


16 déc. 2020

Si c'est a l'exterieur, ca n'est pas une serre bauquiere . Une preceinte ? Lisse de pavois ?
Tout ca pour dire qu'a cet endroit qui prend des chocs, privilegier un bois dur ( iroko , sapelli )


Lorem Ipsum:Ah oui exact, j'avais pas fait attention.Oui bois dur, et si vernis il faut qu'il se marie avec l'existant.Et oui on peut scarfer, d'ailleurs on le fait toujours puisqu'on a jamais des bois qui font la longueur du bateau.·le 16 déc. 2020 19:40
totor:Bien d'accord.·le 16 déc. 2020 20:21
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022