Clutch sur moteur Mamba

Généralement il y a le moteur, la transmission/démultiplication, puis le clutch qui embraye le tout pour transmettre le mouvement à la barre. A priori, l'électro aimant du clutch est grillé...Des photos? sur quel bateau c'est monté?
Eric

Je ne connais pas à 100% ce modèle "Mamba", mais le moteur produit la puissance, et le clutch, c'est l'embrayage qui transmet ou pas cette puissance au système de barre. Sauf si tout est sous le même carter, ces 2 organes sont bien distincts. Le moteur (en principe marque "Kenlove") est fixé à l'extérieur du boitier réducteur, le clutch à l"intérieur du boitier. Voir pour info le fil "blocage barre Dufour 34" avec la fonction recherche.
Eric

Bonsoir

J'ai un Mamba et je l'ai démonté plusieurs fois...
Ce que tu appelles moteur électrique(Mamba) est un ensemble
avec dans l'ordre moteur,clutch(embrayage) et réducteur avec la roue dentée en sortie.
Si tu alimentes le clutch, avec le moteur alimenté, la roue dentée doit tourner.
Sinon clutch grillé ou fil coupé.
Vérifie aussi que les vis qui tiennent la liaison clutch-réducteur ne soient pas parties dans le réducteur. C'est ce que j'ai sur le mien...
Il faut ouvrir du coté réducteur et enlever les engrenages pour accéder à cette pièce.

Gilles