Clapette de décompression bloquée

je retire le capot des culbuteurs et je regarde? il y a assez de place pour le démonter? le moteur est aussi entartré que le mécano recommande sortir le moteur pour remise à niveau ou changement 😐 or, ce n’était pas prévu cette année, je cherche un miracle

salut,
"il marche dans un cylindre, il y a des vibrations et des bruits bizarres,"
c'est un peu léger pour faire un diagnostic, tu as d'autres éléments ?
"le capot des culbuteurs semble facile, je regarde dedans ou je déclare forfait"
donc tu es complètement néophyte ...
du coup c'est soit le mécano pro soit tu te découvres une passion pour la mécanique et tu découvres comment fonctionne un moteur diesel marin, tu consultes le manuel atelier et pièces, bref c'est quand même un long apprentissage ... mais les mécanos de Hisse-et-oh sont à l'écoute de tous les cas même désespérés ...
buena suerte

Le levier de décompression appuie juste sur le dessus de la soupape pour l'ouvrir. Enlever le clache culbuteur est assez facile juste 2 écrous il me semble. Ca permettra de démonter le levier et de le dégripper.
Profiter que ce soit ouvert pour vérifier le jeu aux soupapes (0.2mm de mémoire).
Par contre pour le remontage il faut faire attention au joint torique, s'il n'est pas trop abimé.

Franck.