Circuits electriques 24v

J'ai un circuit éléctrique en 24 volts =>> pas le choix, car certains éléments essentiels sont cablés dans cette tension , mais j'ai un peu arangé le coup :

2 batteries en séries de 200 AH , >> les coupes-circuits habituels plus et moins ,alimentent en 24V les fusibles suivants :
le guindeau
le pilote hydraulique
le compas éléctronique MCB
le frigo
le ventilo cale moteur
la ppe de cale "grand débit" à mise en route manuelle sous le moteur Volvo
+
l'alimentation du tableau en 24v qui dispose de 2 reducteurs de tension 24/12 V= (mastervolt ) qui alimentent sous 12V=:
les feux de positions,
la lumière interieure,
l'AIS,
la VHF ,
le tracker raymarine,
le GPS ,
l'autoradio FM/MP3/cassettes ,
les niveaux fuel et eau ,
le navtex
le speedo
le sondeur
les 2 petites ppes de cale à démarrage auto
la girouette

Il y a 2 alternateurs : 12 v pour la batterie de démarrage et 24 v pour les batteries servitudes
1chargeur de quai Pro-charge sterlingPower + panneaux solaires etc , etc pour recharger les 2X200 AH

L'avantage du 24 v , est la réduction de la section des cables , surtout pour le guindeau et le pilote , j'ai mis des réducteurs de tension pour alimenter le reste , surtout parce que les ampoules à led sont plus courantes en 12V qu'en 24V ( avant , l'eclairage était aussi en 24V) et le "petit "appareillage éléctronique se trouve aussi plus facilement en 12V . . .

voili, voila

exact !

mais pour moi, racheter un guindeau de 1200 watts en 12V avec le doublement de la section des cables est finalement bien trop onéreux . . . . . le pilote hydraulique avec sa ppe est aussi en 24V : même problème !

J'ai juste racheté un bloc compresseur pour le frigo dans la tension de 24V , mais tout le "petit éléctronnique " neuf a été remis en 12V

à noter qu'un seul reducteur de tension suffit à tout alimenter en 12V en cas de panne de l'un d'entre eux

Il faut tenir compte de ce qui reste en bon état dans les appareils 24 volts , et ne pas hesiter à tout changer en 12v si trop vieux ou obsolète . . . . . mais rationaliser et simplifier à un cout et n'est pas toujours façile :goodbye:

patrick