circuit liquide de refroidissement

le vase d expension est monte contre une paroi de la cale moteur, a hauteur de l echangeur. c est l installation d origine.
non, je n ai pas de ballon

voilou.

l ouverture du vase d expension est legerement plus bas que le bouchon de l echangeur.
sur la doc yanmar ils disent de remplir l echangeur, fermer, et ajouter dans le bocal 2 cm sous le max mais ca ne parle pas d amorcarge ou autre.

tu veux dire une purge au point haut pour chasser l air ou une purge robinet en bas pour faire couler le liquide ?
il y a une purge en bas.

je ne crois pas

Bonsoir,
J'ai le même moteur et le même souci. Je rempli l'échangeur de liquide de refroidissement. Le niveau dans le bocal est 1cm au-dessus du mini, et apres Qq heures de nav, le niveau du bocal a augmenté d'environ 2cm, qui correspondent exactement, à ce qu'il manque dans l'échangeur.
Pour préciser, les vannes du chauffe-eau sont fermées, j'ai vidangé et nettoyé le circuit, contrôlé le thermostat (ok), contrôlé la temp. du moteur, échangé les bouchons de l'échangeur entre les 2 moteurs (catamarans), pas de fuite. Juste du liquide passe de l'échangeur vers le bocal de compensation, mais pas l'inverse lorsque le moteur refroidi. Mystère.
Là je suis un peu à court d'idée.
Merci d'avance pour votre aide.
François

Ok merci,
Mais pourquoi mon échangeur refoule du liquide de refroidissement? Normalement, moteur froid, l'échangeur devrait être plein?
Et pourquoi monte t'il en pression? Les 2 moteurs sont installés de la même façon, et sur l'autre le niveau échangeur ou bocal est constant.
Merci.
François.

Je changerai les 2 bouchons échangeur et vase, il doit y en avoir un qui fait mal son job.
Les bouchons sur les radia échangeurs laissent passer la pression due à l'augmentation de volume du liquide par la T° mais sont aussi équipés d'une petite soupape qui permet au liquide parti dans le vase de revenir dans l'échangeur lors du refroidissement.
Il peut aussi y avoir une petite prise d'air sur le bouchon du bocal si l'aspiration se fait au niveau du bouchon avec un tube plongeur, si l'aspiration se fait par le fond du bocal, ce bouchon doit être capable de laisser "respirer" les variations de niveau.

Pourrais tu mettre une photo de la partie interne du bouchon de l'échangeur?

le vase d'expansion est recommandé quand il y a un chauffe eau dans le circuit (données constructeur sur mon moteur Vetus)

www.manualslib.com[...]4e.html

j'ai peu dit une connerie en disant que se vase ne sert a rien désolé , il apparaît qu'il sert aussi au retour ?