Circuit électrique MD6A - Dynastart et Alternateur

Bonjour à tous,

Je suis en pleine installation de mon "nouveau" circuit électrique…

J’ai un vieux Volvo MD6A qui n’était équipé jusqu’à maintenant que d’une Dynastart (dynamo/démarreur), à qui j’avais confié la lourde tâche de charger la batterie moteur + la batterie de servitude.

Aujourd’hui, j’ai un alternateur à installer, pour pouvoir ajouter une deuxième batterie de servitude…

J’ai en ma possession:
-Une batterie 60Amp de démarrage moteur
-Deux batteries de 100Amp de servitude
-Un alternateur Sev Marchal avec son régulateur 14v de la même marque
-La bonne vieille dynastart
-Un coupe circuit qui me servait à passer de la batterie de servitude à celle de démarrage, ou bien d’utiliser les deux…
-Un chargeur de quai « intelligent » qui charge en 3 étapes… Avec 2 sorties…
-Un répartiteur de charge Mastervolt BI-1203

J’aimerais:
-Utiliser la dynastart pour ne charger que la batterie de démarrage de 60amp;
-Utiliser l’alternateur pour recharger les deux batteries de servitudes;
-Installer un interrupteur sur l’excitation de l’alternateur pour aider la dynastart lors du démarrage du moteur;
-Utiliser le coupe-circuit pour passer de la batterie de démarrage à celles de servitude (ou les 3 sur la position BOTH)
-Utiliser le chargeur de quai pour ne charger que les batteries de servitudes…
-Comprendre où doivent aller les câbles: DF, D- et 61+ du régulateur
-Comprendre ce que je dois connecter aux bornes: DF, 61, B+, D- de l’alternateur… D’ailleurs, c’est moi ou bien il y a deux bornes DF et deux bornes D-? (voir photos)

Si vous avec des conseils, des coups de pouces, des schéma électriques qui pourraient m’aider, ou bien (et là je veux bien admettre que j’en demande un peu trop) le temps de vous pencher sur mon cas et de dessiner le circuit électrique qui me permettrait d’arriver à tout connecter, je vous remercie du fond du coeur!

Au plaisir de vous lire!

Oscar