circuit eau de mer volvo penta 2003

j ai un problème sur mon circuit eau de mer qui se dés amorce.
au quai en essais statique tout fonctionne correctement,le circuit crache bien en bas régime comme en haut régime hélice embrayé
je sort du port tout est correcte, je coupe le moteur, navigue a la voile, au moment de rentrer au port , systématiquement au redémarrage mon circuit eau est désamorce, je vous laisse imaginer en solitaire la panique pour gérer l' attérissage et le réamorcage du circuit
ca fait 6 mois que cette histoire dure et je ne trouve pas de solution. j ai déplacé mon filtre eau de mer au plus près de la ligne d eau, sans résoudre le probléme
j'espére beaucoup du retour d expérience des heonautes

L'équipage
#voilerie
dibabdibab
11 sept. 2013
dibabdibab
11 sept. 2013

circuit eau de mer volvo penta 2003

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outremeroutremer
11 sept. 2013

Sujet déjà traité sur HeO (ainsi que celui concernant pompe et filtre). le desamorçage relatif à l'arrèt est banal. Le défaut de réamorçage rapide ne peut venir que d'une pompe défaillante ou d'une prise d'air ou d'un circuit avec obstacle depuis la prise d'eau. Vérifiez tous ces points relativement peu nomlbreux, systématiquement et sans impasse. On passe facilement à côté d'un problème pourtant évident.

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(correlation)(correlation)
11 sept. 2013

comme ce merveilleux moteur a ete concu pour que ses circuits eau deconnent rapidement ( bravo les ingenieurs volvo) il faut comme dit outremer tout verifier mais a mon sens en demontant tout les elements depuis la prise d'eau jusqu'au coude d'echapement.
tu en profiteras pour changer tous les joints , nettoyer les echangeurs, decalaminer l'echapement ou le changer, verifier l'entrainement de la pompe a eau de mer ese roulement et sa turbine etc..
Pendant que tu y es si tu veux pas avoir d'autres ennuis apparentés , verifie aussi le circuit eau douce (je suppose qu'on parle d'un refroidissement indirect) en particulier le rouet de la pompe a eau.
bon travail , tout ca est facile cependant
philippe

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