choix laque monocomposant

Peinture, peinture....

Mon voisin de travaux utilise de la Toplac. Il en est très content. Amoureux de son bateau, vieux plan Sergent, il lui refait une beauté tout les ans ou tout les deux ans max.
Beau résultat (au rouleau) pas de différence avec les bi comp. Tendue, brillante.

L'utilisation des mono comp. rend l’application un peu plus simple. Certains dirons que c'est moins "solide"...pourquoi pas, tout dépend de l'utilisation de son bateau.

Des amis ont tester cette année des mono aquaréthanes "bio"....tenue deux mois. Dommage, mais d'ici quelques années ca devrai s'améliorer.

Chez Hempel, j'ai eu un moment de la bi comp....très bien.

Comme pour toutes les peintures, la préparation et le respect du temps de séchage sont la base d'un bon résultat. Il faut parfois attendre 10 à 15 jours avant "d'agresser" la surface (sangles, par battages,etc...).

Bonjour, j'utilise depuis longtemps les produits OLERONLAC devenus PLASTICOQUE avec une grande satisfaction sur une coque acier : primaire acier 127 et plastilaque 127 en finition, utilisée même pour le moteur sur leur conseil... Leur site est très bien fait, le plus dur est de trouver un revendeur dans le Sud.

Pour avoir utilisé longtemps la toplaque et maintenant la plasticoque 127 la seconde est incontestablement plus résistante que la première mais un peu moins facile à passer (mais je ne suis pas un dieu du rouleau !)

bonsoir,
exuse mais que veux tu dire avec: spalter?? Lisser au pinceau aprés passage au rouleau?.......merci

Je confirme, la monocomposant de renaulac va très bien. J'ai refait tout l'intérieur avec y compris les fonds. Imbattable sur le prix et bonne qualité ( ne pas hesiter à diluer car trés epaisse).
En revanche je ne me risquerais pas pour peindre la coque exterieure et j'opte plus volontier pour de la polyurethane bi-composant, mais peut etre ai je tord ? Arnaudp dit avoir fait plusieurs coques avec, des retours?

Tout a fait d'accord avec Baboujoli, apres plusieurs annees de monocomposant, je reve de tout virrer et de passer a la bi et ainsi arreter de mettre du rouge (!) sur tout mes voisins.

finalement j'ai pris de le peinture hempel chez SVB
application facile au rouleau
on a fait le bateau en gris clair, peinture très couvrante, 2 couches, sauf le roof en jaune, et là, petit regret, on aurait du sous coucher le jaune avec le gris clair ou du blanc car le pouvoir couvrant du jaune est bien inférieur...
je l'avais lu sur les forum mais bon...
la prochaine fois, on fera tous le bateau en gris clair et ensuite le roof en jaune...
pour la tenue dans le temps, je vous en parlerai en fin de saison
yann

Trés bien d'avoir choisi SVB.......mais il a un concurrent de poids - schwenckner.de catalogue moins etoffer mais tout est la - de toute facon l'un comme l'autre sont sans concurence malgré le transport - 6.80 sur toute l'europe - livraison chez Navis á Port Saint Louis 3 jours - je me trouve en Allemagne mais le poids etant considérable pour ma commande j'ai fait livrer - rien a dire super!!!

Des photos, des photos... Et à bientôt sur l'eau :bravo:

bôô le batôô !!

10 ans avec peinture glycéro pour menuiseries sur mon Sun Fizz depuis deux ans, elle part en écailles, j'en aurai moins à poncer avant réfection.
Utilisé Hempel, Inter et Plasticoque dans toutes leurs gammes, pour moi Plasticoque reste le meilleur choix en peinture marines.

Qu'importe la finition, en sous couche il faut mettre de la qualité, et les primaires Plasticoque sont un bon choix. (pas d'actions dans la marque)
Alex

1° photos, peinture en cours...

tu verras, c'est pas compliqué si on est pas trop perfectioniste ;-)

en fait, hempalux et hempalin sont des peintures industrielles pour les gros bateau...
reste à voir si la composition est très différente de leur peinture monocomposant Enamel
yann

salut, les nouveaux Hempel epoxi double composant pro s'appellent Hempadur (primer) et hempathane (topcoat),
du supermatos,
on les applique au rouleau facilement, en superposant les couches des sèchage (donc sans trop attendre), 4xHempadur + 2x Hempathane sur toles acier nues, retouches tous les 3 ans ... peinture complète tous les 10 ans ...
nb : hempalin (intérieur en effet) et Hempatex (exterieur) sont les versions monocomposants acrylique, mais on utilise plus les mono à l'exterieur,
voilà

bonjour à tous, une photo du canot sur l'eau...
a priori la peinture est solide (hempel monocomposant), 2 couches au rouleau, 15 jours pour durcir dans un atelier à 20° et... et ben quand le mat a raclé sur le pont pendant le matage, la peinture à pas bougée...
pour l'avenir, prochain bilan à l'automne

Je branle le chef en lisant le post de Loplop, bref, j'opine.

Après tergiversations, un fournisseur de peinture industrielle m'a convaincu de mettre de la bi-composants.

J'ai passé 2 couches de JOTUN Hardtop Flexi. La mise en oeuvre n'est pas compliquée du tout si on suit bien les recommandations et le passage au rouleau m'a bluffé quant au résultat.

Tout ça pour un prix 50% moins cher que les VRAIES marques plaisance.

Belle embrassade avec un ponton évidemment mal placé, la rayure d'1m a été "effacée" à l'éponge qui gratte avec son dos, sans laisser de trace.

très jolie, la bête.
bravo!

yep jolie le mini...beau boulot.
j avais failli craquer avant aldebaran
loplop si c est toi le p1 j etais tout pres l autre jour pas degueu non plus
surtout quand on sait ce qui lui est arrive
bonnes navs a tous les 2
a+
seb