choix d'une hélice

il faut s'adresser à l'achitecte du pitalugue à marseille en hélice c'est le meilleur .
alain

un peu de cultutre !! voir pagnol@marseille.fr
alain

Définition:
Pitalugue : pointu marseillais dont on dit qu’il avait l’hélice si grosse que quand on le démarrait, c’est le bateau qui se mettait à tourner. Dans la trilogie de Marcel Pagnol, monsieur Brun achète un Pitalugue incapable de naviguer. A Toulon, surnom du complexe sportif Jauréguiberry.

J'espère que ça t'aidera :heu: :tesur:

bonjour
tout d'abord, un arbre de 25 pour 40 cv c'est un peu juste, à moans que l'arbre soit très court.
Maintenant, le fait de piquer du nez, il faut voir à l'arrêt si le bateau est dans ses lignes.
Ensuite, il serait étonnant que le bateau pique du nez en marche. C'est peut-être plutôt que le moteur est un peu trop poussé et votre bateau pousse de l'eau si vous poussez trop le régime, donnant l'impression que l'avant est enfoncé, alors que c'est plutôt l'eau qui remonte le long de l'étrave. On a souvent cette impression avec les chalutiers.
Vérifiez également si la coque est propre, cela peut avoir une incidence.
Il doit être assez facile en eau calme de voir si le bateau penche vraiment vers l'avant, par exemple avec une bouteille à moitié pleine posée sur le banc.
Si vraiment il pique du nez au moteur et pas à l'arrêt, je suis surpris.

Hubert, de Cherbourg

je ne connais pas ce bateau mais apparemment d'après les annonces sur internet (moteur 50, 55 et même 80cv) toi 40cv

je pense qu'il manque de puissance pour pouvoir de jaugé
enfin c'est juste une idée à voir je pense avec un pro :doc:

Bonjour
J'ai un esteou 630 avec un yanmar 55cv turbo diesel et moi aussi il pique du nez et l'eau entre par les deux trous de vidage du coffre à ancre.
Par contre vers 3000 tours il commence à déjauger. Le probleme c'est que je prefere naviguer à bas regime je ne suis pas presse.
Je ne sais pas d'où vient le probleme.
J'ai essaye de le plomber au cul mais le cul s'enfonce et il pique toujours du nez.
Mon hypothese c'est que le moteur est peut être trop avance (ce n'est pas celui d'origine) et le metacentre du bateau est trop vers l'avant mais ce n'est qu'une hypothése.
Même à l'arrêt il pique du nez, le cul ne touche pas l'eau!!!